Auton ramppi tarjoaa yksinkertaisen tavan nostaa ajoneuvo maasta päästäkseen sen alapuolelle. On olemassa erilaisia autoramppeja. Kaupalliset hydrauliset autorampit pystyvät nostamaan koko ajoneuvon maasta. Yksinkertaisemmat versiot kotikäyttöön nostavat vain ajoneuvon etuosaa.
Hydraulinen auton ramppi tarkoittaa nostolaitteistoa, joka käyttää hydraulisia komponentteja ajoneuvojen nostamiseen ja laskemiseen. Tämän tyyppistä ramppia käytetään ammattitaitoisissa autotalleissa ja pienissä korjaamoissa. Auton ramppia on saatavana erikokoisina ja -mittaisina. Tämä mahdollistaa helpon pääsyn ajoneuvon alapuolelle erilaisten tarkastusten ja korjausten suorittamiseksi.
Toinen tyyppinen auton ramppi on valmistettu teräksestä ja sitä myydään kahden kappaleen sarjoina. Auton ramppi on sijoitettu tukevalle alustalle. Ajoneuvo ajetaan luiskille, jotka nostavat etupäätä. Tee-se-itse-mekaanikot käyttävät näitä luiskia ajoneuvojensa säännölliseen huoltoon, kuten öljynvaihtoihin ja voitelutöihin.
Autoramppien valmistajat ovat tuottaneet uudemman version tee-se-itse-autonrampista. Auton ramppi on valmistettu rakenteellisesta vaahdosta ja raskaasta muovista. Näitä luiskia myydään kahden kappaleen sarjoina, ne ovat kevyempiä kuin teräslevyt ja lukittuvat kätevästi säilytykseen. Nämä uudentyyppiset luiskat ovat itse asiassa vahvempia kuin teräs serkkunsa.
Varhaiset versiot autorampeista valmistettiin betonista. Nämä kiinteät luiskat olivat normaali autotallissa ja pienissä korjaamoissa ennen hydraulisten hissien yleistymistä. Kuopan asentaminen rampien väliin antoi mekaanikoille suuremman työskentelyalueen.
Lukuisia vammoja ja kuolemantapauksia on tapahtunut auton luiskien väärän käytön vuoksi. Ajoneuvon alla työskentelyssä on aina oltava äärimmäisen varovainen. Auton luiskat tulee asettaa kovalle alustalle, kuten betonille. Auton luiskia ei saa koskaan käyttää lika-, ruoho- tai sora -alueilla, koska luiskat voivat yhtäkkiä vajota ajoneuvon painosta. Nämä luiskat on aina sijoitettava kiinteille pinnoille, kuten betonille tai asfaltille.