Parhaiden sytytystulppien valinta riippuu suuresti siitä, minkä tyyppisen ajoneuvon omistat. Uudemmat ajoneuvot voivat vaatia sytytystulppia, joissa on kaksi tai useampia maadoituselektrodeja, tai sellaisia, jotka sisältävät harvinaisia elementtejä, kuten iridiumia tai platinaa, jotka mahdollistavat erittäin korkean lämpötilan käytön. Vanhemmat moottorit voivat hyötyä sytytystulppajohdosta, jossa on erilaisia moottoriin sopivia tulppia, joista osa palaa kuumemmin kuin toiset. Jos moottori käyttää vähän öljyä ja vanhoissa tulppissa on kerrostumia, sovelluksen parhaat sytytystulpat voivat olla muutamia lämpöalueita korkeammat kuin alun perin asennettu.
Uudemmat moottorit tulevat usein tehtaalta pistokkeilla, jotka sisältävät monikerroksisia elektrodeja tai erikoismetalleja. Nämä on tyypillisesti suunniteltu kestämään paljon suurempia kilometrejä kuin perinteiset sytytystulpat. Jos ja kun ne on vaihdettava, parhaita sytytystulppia ovat yleensä ne, jotka vastaavat alkuperäisen varusteen (OE) vaatimuksia. Näissä sovelluksissa elektrodit koostuvat tai päällystetään metalleilla, jotka auttavat torjumaan kulumista. Nämä tulpat kestävät usein yli 30,000 48,000 mailia (15,000 24,000 km), kun taas vanhemmat, kuparipohjaiset nikkelielektroditulpat on tyypillisesti vaihdettava noin XNUMX XNUMX km: n etäisyydellä.
Monet sytytystulppien valmistajat tarjoavat platina- ja monikerroksisia elektroditulppia ajoneuvoille, jotka eivät alun perin olleet mukana. Se, ovatko nämä parhaat sytytystulpat autollesi, voi riippua budjetistasi ja tarpeistasi. Tällaiset tulpat maksavat usein kaksi tai kolme kertaa enemmän kuin perinteiset pistokkeet, ja on kyseenalaista, tarjoavatko ne muita etuja kuin pidemmän käyttöiän. Jos omistat ajoneuvon, jossa on erittäin vaikeasti saavutettavat pistokkeet, voi olla järkevää säästää työvoimaa asentamalla pidemmät tulpat.
Jos sinulla on vanhempi ajoneuvo, joka polttaa vähän öljyä, kalliimmat platinayksiköt eivät välttämättä ole ajoneuvosi parhaat sytytystulpat. Jos valitset perinteisen nikkeliseoksesta valmistetun tulpan, joka on muutamia lämpöalueita korkeampi kuin OE, se voi auttaa estämään öljykerrostumien muodostumisen. Näissä sovelluksissa platina- tai maadoituspuikkoelektrodin sytytystulpat pyrkivät yksinkertaisesti likaantumaan ja vaatimaan vaihtamisen. Tämä voi aiheuttaa lisäkustannuksia sekä työvoimasta että siitä, että pistokkeet ovat kalliimpia.
Omistajan käsikirjasta ilmenee yleensä, minkä tyyppiset sytytystulpat on alun perin asennettu. Jos tämä ei onnistu, jälleenmyyjä voi pystyä antamaan tiedot. Autonosien myymälöissä on usein luetteloita, jotka osoittavat, minkä tyyppinen pistoke on alun perin asennettu. Jos sytytystulppa tarjoaa useita lämpöalueita, luettelossa voi olla myös muunnoskaavio sen määrittämiseksi, mitkä korkeamman lämpöalueen tulpat voidaan korvata tietyllä ajoneuvolla.