Rollback wrecker on eräänlainen hinausauto. Tyypillisesti henkilökohtaisten moottoriajoneuvojen kuljettamiseen käytetyssä kallistumishävittäjässä on kiskoilla varustettu lava. Sänky voidaan kokonaisuudessaan laskea hydraulisesti maanpintaan. Kuljetettavat ajoneuvot voidaan ajaa tasosänkyyn tai vetää siihen vintturilla. Kun ajoneuvo on asetettu turvallisesti paikalleen, tasotaso nostetaan taaksepäin hinausauton rungon kanssa ja lukitaan paikalleen, ja ajoneuvo kiinnitetään kuljetusta varten.
Vaikka sitä käytetään yleisimmin henkilökohtaisiin ajoneuvoihin, takaisinkytkentälaite voidaan varustaa riittävän suurella lava -alustalla isommille ajoneuvoille. Raskaiden dieselmoottorien kallistamiset kuljettavat usein suuria, raskaita kalustoajoneuvoja, kuten kaivurikuormaajia, nosturia tai muita rakennusajoneuvoja. Hyötyajoneuvot voidaan kuljettaa toimitettavaksi tai korjattavaksi raskaan takaisinkytkennän avulla. Suurten ajoneuvojen hinausautot ovat yleisiä, mutta termi “takaisinkierrätys” viittaa tyypillisesti henkilökohtaisiin moottoriajoneuvoihin tarkoitettuihin hätätilanteiden palautuslaitteisiin.
Tiellä toimivien hätäapuautojen osalta hinausautoja on kolme perustyyppiä. Näitä tyyppejä ovat pyörillä nostettavat hinausautot, koukku- ja ketjuhinausautot sekä taso- tai takaisinkytkimet. Pyörähissillä varustetut hinausautot sekä koukku- ja ketjuhävittäjät kuljettavat ajoneuvoa nostamalla etu- tai taka-akselia, jättäen jäljellä olevat pyörät maahan rullaamaan trukin taakse.
Vaihtoehtoisesti kallistuva hylky mahdollistaa ajoneuvon kuljettamisen kokonaan hinausauton takana. Irrottamalla koko ajoneuvon tieltä hinausauton kuljettajat ja ajoneuvon omistajat poistavat kuljetettavan ajoneuvon mahdolliset vauriot. Kuljettajien ei tarvitse huolehtia matalasti roikkuvista puskureista, tarpeesta irrottaa vetoakselit tai muista tekijöistä, jotka tekevät hinauksesta haka- ja ketju- tai pyöränostotrukkien kautta toivottua vähemmän.
Tietyt ominaisuudet ovat yhteisiä lähes kaikille tasosängyille. Kanteiden, kiskojen ja muiden elementtien materiaalirakenne sisältää terästä, alumiinia tai muita seosteräksiä. Useimmissa kallistuvissa autoissa on dieselkäyttöinen ohjaamo, jossa on laajennettu runko. Turvavarusteet, hydrauliset mekanismit ja tasoskannakkeen kiinnikkeet on asennettu runkoon optimoimaan hinausauton vakaus täyteen lastattuna.
Vaihtoehdot, kuten kiskorakenne, kannen koko, kannen materiaali ja kapasiteetti, vaihtelevat mallin, käyttötarkoituksen ja käyttäjän mieltymysten mukaan. Kannen kiskot – korotetut metallilevyt kannen molemmilla puolilla – voivat olla korkeita, matalia, kiinteitä tai irrotettavia, riippuen kallistuksen purkajan tyypistä. Lisäominaisuudet, kuten vintturit, vaihtelevat myös hylkystä toiseen.