Petcock on venttiili, jota käytetään säätämään ilman ja nesteen virtausta ajoneuvon moottorin ja jäähdytysnestejärjestelmien läpi. Venttiilin tyyppi ja venttiilin rakenne vaihtelevat sovelluksen mukaan. Tietyntyyppiset venttiilit asennetaan polttoainejärjestelmään säätämään kaasun virtausta polttoainesäiliön ja kaasuttimen välillä. Toisen tyyppinen lemmikkihana asennetaan säiliöön tai jäähdyttimeen mahdollistamaan ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän tyhjennyspiste. Molemmat venttiilityypit toimivat samoilla periaatteilla, vaikka ne eroavat rakenteeltaan.
Polttoainehanat asennetaan helppopääsyiseen paikkaan painovoimakäyttöisessä polttoainejärjestelmässä. Painovoimalla syötetyissä polttoainejärjestelmissä ei käytetä polttoainepumppuja, ja näissä hanoissa on kolme asentoa. Asennot määräävät polttoaineen virtauksen järjestelmän läpi. Kun hana on “kiinni”-asennossa, polttoainetta ei virtaa moottorin kaasuttimeen, ja kun hana käännetään “täynnä”-asentoon, polttoaineletku jää täysin auki. Viimeinen asento useimmissa polttoainehanoissa muuttaa polttoaineen virtauksen pääpolttoainesäiliöstä apupolttoainesäiliöön.
Jäähdytysnestejärjestelmän venttiileissä on yksi kierteinen ja yksi sileä pää. Kierreventtiilin pää kiinnittyy reikään, joka sijaitsee jäähdytysnestesäiliön alimmassa kohdassa. Kun venttiili avautuu, jäähdytysnestettä virtaa säiliöstä. Tämäntyyppiset lemmikkieläimet on usein valmistettu muovista tai nylonista, ja niissä on messinkikahva. Ajan myötä jäähdytysnestetyyppisten hanojen komponentit syöpyvät ja aiheuttavat venttiilin rikkoutumisen avautumisen sijaan.
Rikkoutuneita venttiilejä on vaikea poistaa vahingoittamatta jäähdytysnestesäiliötä. Rikkoutuneen venttiilin poistoprosessi vaihtelee venttiilin tyypin ja jäähdytysnestesäiliön tai jäähdyttimen rakenteen mukaan. Rikkoutuneen hanan virheellinen poistaminen kuorii säiliön pohjassa olevaan kiinnitysreikään leikatut langat tai leikkaa irti osan säiliön rungosta. Kumpikin tilanne johtaa kalliiseen korjaukseen jäähdytysnestejärjestelmän molempien osien vaihtamiseksi.
Jopa rikkoutumaton venttiili on vaihdettava vuosien jäähdytysnesteille ja polttoaineille altistumisen jälkeen. Lemmikin pieni koko ei salli venttiilin rakentamista uudelleen kuten suurempia venttiilityyppejä. Merkkejä kuluneesta polttoainehanasta ovat polttoaineen vuotaminen venttiilin kahvan alapuolella sijaitsevasta osasta tai polttoaineen vuotaminen mistä tahansa venttiilirungon osasta. Kuluneet jäähdyttimen hanat vuotavat jäähdytysnestettä hanan rungon sileän pään keskiaukosta.