Akselimutterit ovat laitteistoja, joita käytetään pyörän kiinnittämiseen akseliin. Akseli on pyörivä akseli, joka auttaa kiinnittämään pyörät muuhun ajoneuvoon ja helpottamaan liikettä, ja akselimutterit kiinnitetään akselin kumpaankin päähän kiinnitettyihin korvakkeisiin. Korvien kokoonpano vaihtelee sen mukaan, minkä tyyppiseen ajoneuvoon pyörä on kiinnitetty; Joissakin ajoneuvoissa on vain yksi korva, kun taas toisissa voi olla kuusi, kahdeksan tai enemmän.
Esimerkiksi polkupyörässä etupyörä voidaan kiinnittää haarukkaan kahdella akselimutterilla. Nämä mutterit kiertyvät suoraan pyörän akselille, joka kulkee pyörän navan läpi. Takapyörä voi toimia samalla tavalla, mikä tarkoittaa, että koko pyörässä on neljä akselimutteria. Monissa nykyaikaisissa polkupyörissä ei ole lainkaan pähkinöitä; sen sijaan käytetään pikalukitusjärjestelmää. Tässä järjestelmässä on ontto akseli, jonka läpi pikavapautusvartaa ajetaan. Varren toisella puolella kierteinen korkki kiinnittää akselin. Toisella puolella vipua voidaan kääntää joko kiristää tai löysätä vartaaa, jolloin pyörä kiinnittyy tai löysätään irrotettavaksi.
Autoissa jokaisessa pyörässä on todennäköisesti useita akselimuttereita. Useimmissa autoissa on vähintään neljä mutteria pyörää kohden, kun taas suuremmissa ajoneuvoissa voi olla kahdeksan tai enemmän pyörää kohden. Näitä muttereita kutsutaan joskus korvakemuttereiksi, koska ne kiertyvät korvakkeisiin, jotka pitävät pyörän paikallaan. On olemassa toinenkin akselimutterityyppi, joka on yleensä paljon suurempi kuin mutterit. Tämä mutteri istuu akselin keskelle ja auttaa kiinnittämään komponentit akselin kummassakin päässä. Kun tämä akselimutteri poistetaan, akselin päissä olevat osat voidaan poistaa korjausta, huoltoa tai vaihtoa varten.
Akselimuttereiden valmistuksessa käytetyt materiaalit voivat vaihdella, vaikka yleisin materiaali on teräs. Korkealaatuista terästä käytetään yleensä kestävyyden ja lämmönkestävyyden vuoksi. Teräs on yleensä poikkeuksellisen vahvaa, ja kun se on sinkitty, se kestää ruostetta ja korroosiota altistumiselta kosteudelle tai muille syövyttäville materiaaleille. Teräksellä on myös jotain annettavaa, mikä tarkoittaa, että kun se iskee tai vääntyy, se taipuu hieman, mikä estää akselimuttereita tai muita teräsosia napsahtamasta tai muusta syystä vikaantumasta.