Lattiapistokkeita on kolmea eri tyyppiä. Kahta käytetään kodeissa ja yrityksissä, kun taas toista käytetään autokorjaamoissa. Vaikka nimi on sama, kutakin tyyppiä käytetään täysin eri tavoin.
Kun lattiapalkit romahtavat tai perustusseinät murenevat kotona, lattiapistoketta käytetään talon tukemiseen perustuksen seinien korvaamiseksi tai lattian tukemiseksi, kun taas palkit lisätään alkuperäiseen runkoon. Kun perusta on korjattu tai vaihdettu, talo lasketaan varovasti alas ja kiinnitetään uuteen perustukseen.
Jos kodin perusta on hyvässä kunnossa, on olemassa myös eräänlainen lattiatunkki, joka on pohjimmiltaan kiinteä metallitanko, jossa on litteä pää. Litteä pää asetetaan talon kaukopalkin alle ja pyöritetään tiukasti paikalleen. Tämä tukeva pylväs auttaa tukemaan pääpalkeja ja estämään roikkumisen. Ilman asianmukaista huomiota romahtavat tai mätänevät lattiapalkit romahtavat lopulta.
Tämän tyyppistä pistoketta käytetään myös puhelin- ja kaapelisovittimissa. Se sisältää puhelimen laajennuksen tai datapistokeliitännän, ja se voidaan upottaa lattiaan tai asentaa lattialle lattian ja seinän alueella. Tämä liitin on yleensä johdotettu, joten se on kytkettävä vain kotona oleviin puhelin- tai datajohtoihin ja asennettava sitten paikalleen.
Autojen lattiatunkki nostaa ja laskee raskaita ajoneuvoja, yleensä henkilökohtaisia autoja ja kuorma -autoja, hydrauliikan avulla. Se asetetaan tasaiselle alustalle käytön aikana. Jokainen autonosturi on mitoitettu eri painoille, yleensä 2–20 tonnia (1,814–18,143 kg). Hydraulista nostojärjestelmää voidaan käyttää raskaiden ajoneuvojen nostamiseen yksinkertaisesti pumppaamalla tunkin rungosta ulottuvaa pitkää käsivartta. Tällä tavalla tunkki antaa mekaanikolle mahdollisuuden vaihtaa renkaita tai poistaa ne muun muassa jarrujärjestelmien tarkastamiseksi, alustavaurioiden tai pakoputkien tarkistamiseksi.
Useimmissa tapauksissa hydraulikorjausta käytetään tunkin sijasta autokorjaamoissa. Nopeisiin renkaiden vaihtoihin ja alustan tarkastuksiin lattiatunkki on kuitenkin paras työkalu. Lisäksi sitä käytetään yleisesti kilpailussa nostamaan auton molempia puolia ja vaihtamaan renkaat nopeasti.