Akselipultteja on kahta tyyppiä, joista jokainen suorittaa lähes saman tehtävän. Akselipultit ovat lujia pultteja, jotka on valmistettu karkaistusta teräksestä ja joita käytetään ajoneuvon vetoakselin yhdistämiseen pyörän napaan tai akselin puoliakselien yhdistämiseen. Yleensä akselipulteista ja lukituslevyistä koostuvat pultit asennetaan usein käyttämällä nestemäistä kierteen lukitusseosta sekä lukkoaluslevyä.
Täysin kelluvalla akselilla, kuten raskaille kuorma-autoille ja muille raskaille kuorma-autoille on tyypillistä, akselipultteja käytetään akselin kiinnittämiseen pyörän napaan. Yleensä kahdeksasta akselipultista koostuvat pultit sijoitetaan akselilaipan läpi ja kierretään pyörän navan vastaaviin pultinreikiin. Täysin kelluvan akselin irrottamiseksi pultit irrotetaan akselin laipasta ja asetetaan sivuun. Akselin akseli vedetään sitten pyörän navasta ja poistetaan akselipesästä. Joissakin korkean suorituskyvyn sovelluksissa ruuveja käytetään käyttölaipan kiinnittämiseen pyörän napaan, ja tasaista akselia, jonka molemmissa päissä on ura, pidetään tasauspyörästön ja käyttölaipan välissä.
Ajoneuvoissa, joissa on riippumaton jousitus, akselipultteja käytetään yleisesti ulkoisen puoliakselikokoonpanon liittämiseen akseliin tai käyttölaippaan, joka ulkonee tasauspyörästöstä. Tyypillisesti neljän tai kuuden ruuvin sarjoissa käytettyä akselia pidetään tiukasti paikallaan ja lujat pultit yhdistävät vetoakselin keskiosaan. Nelivetoisissa ajoneuvoissa jousituksenostosarjan lisääminen edellyttää pulttien poistamista ja akselien erottamista laipasta. Käyttölaipan ja akselin väliin lisätään yleensä alumiini- tai teräsvälilevy, joka vaatii pidempiä pultteja välikkeen paksuuden kompensoimiseksi.
Välikkeen lisääminen poistaa tarpeen lisätä pitempiä akseleita, kun asennetaan ajoneuvon hissisarja. Joissakin äärimmäisissä nostolaitteissa välikappaleet on suunniteltu siten, että kummankin puolen välikappaleen asentamiseen akseliin käytetään kahta täydellistä akselipultteja. Akselin, välikappaleen ja käyttölaipan läpi kulkevan yhden pultin sijasta välikappale liitetään käyttölaippaan lyhyellä pultilla. Toinen lyhyt pultti kiinnittää akselin välikappaleeseen. Kahden ruuvin käyttäminen kummallakin puolella on usein vahvempaa kuin yhden erittäin pitkän ruuvin käyttäminen per sivu.