Sytytyksen vaihtamiseksi on ehdottomasti tarkastettava kaikki osat. Jokaisen järjestelmän osan tarkastamatta jättäminen voi johtaa ajoneuvoon, joka ei käynnisty sytytyksen vaihdon jälkeen. Sytytystulpat, sytytystulppien johdot, jakajan korkit ja roottorit niin varustetuissa ajoneuvoissa sekä pisteet ja kaikki jakajasta löytyvät lauhduttimet on myös vaihdettava, kun on aika vaihtaa sytytysvirta. Ajoneuvoissa, joissa on elektroninen sytytys, on tärkeää vaihtaa myös sytytysmoduuli, kun yritetään vaihtaa sytytysjärjestelmä.
Ajoneuvon sytytys koostuu useista osista. Kun vaihdat jotakin järjestelmän osaa, on järkevää tutkia järjestelmän muita osia kulumisen merkkien varalta. Komponenttien muutokset voivat johtaa muiden komponenttien rikkoutumiseen. Sytytystulppien vaihtaminen voi johtaa siihen, että sytytystulppien johdot olisi pitänyt vaihtaa. Siksi on järkevää vaihtaa sytytys kokonaiseksi järjestelmäksi.
Useimmat vuoden 1995 jälkeen valmistetut yhdysvaltalaiset ajoneuvot eivät vaadi viritystä ennen kuin ajoneuvo saavuttaa 25,000 5,000 mailia. Sytytystulppien valmistuksen kehitys ei edellytä ajoneuvon omistajalta sytytyksen vaihtamista niin usein kuin monet omistajat pitävät prosessia tarpeellisena. Moottorin tehokkuus ja paremmat polttoaineet ja öljyt ovat edenneet siihen pisteeseen, että ajoneuvon moottorin osat eivät vaadi huoltoa niin usein. Tämä sisältää moottoriöljynvaihdon, jota monet valmistajat suosittelevat nyt enintään puolen vuoden välein tai XNUMX mailin välein.
Säästääksesi tulevissa korjaustöissä on viisasta tarkistaa auton moottorin serpentiinihihnajärjestelmä, kun suunnittelet sytytyksen vaihtamista. Jos kulumisen merkkejä esiintyy halkeilun tai naarmuuntumisen muodossa hihnan reunoilla, se on vaihdettava, kun ajoneuvon on määrä vaihtaa sytytys. Tämä säästää aikaa, koska monet osat, jotka on irrotettava hihnojen huoltoa varten, poistetaan myös sytytyksen vaihtamiseksi. Tämä myös vähentää työtä puoleen, koska osat poistetaan kummassakin tapauksessa.
Ajoneuvo on myös viritettävä sen sytytysosien vaihdon jälkeen. Usein ajoneuvon kipinän ajoitusta voidaan muuttaa käsittelemällä sytytystulppien johtoja ja jakajan korkkia. Tämä ei ole niin yleistä jakelijattomissa sytytysjärjestelmissä. On kuitenkin aina suositeltavaa ajaa autolla varovasti ensimmäiset 50-100 mailia sen jälkeen, kun ajoneuvon omistaja on päättänyt vaihtaa sytytysjärjestelmän. Tämä mahdollistaa järjestelmän tarkastamisen löysien osien varalta huollon jälkeen.