Rullahäkki on turvaominaisuus, joka on asennettu ajoneuvoon, jota käytetään ympäristöissä, joissa on suuri vierimisen vaara, kuten kilpa -autolla ajaminen sekä armeijan ja poliisin käyttö. Jotkut autot on suunniteltu erityisesti siten, että tämä ominaisuus on asennettu, kun taas toiset ovat asentaneet tämän laitteen jälkiasennuksen aikana.
Rullahäkin idea on, että jos ajoneuvo rullaa, se suojaa matkustajia. Vaikka ajoneuvon osat voivat vaurioitua tai murskata, häkki estää tunkeutumisen matkustamoon ja luo turvallisen taskun. Vakavissa onnettomuuksissa se ei kuitenkaan välttämättä tarjoa riittävää suojaa, ja on silti mahdollista loukkaantua vakavasti, vaikka rullahäkki toimii täsmälleen tarkoitetulla tavalla. Tämä turvaominaisuus on suunniteltu toimimaan muiden turvaominaisuuksien, kuten rypytysvyöhykkeiden ja turvavöiden kanssa, suojaamaan onnettomuudessa.
Kilpa -autoissa vieritys on erittäin vakava riski, koska ajoneuvot kulkevat niin suurilla nopeuksilla, että rulla voi mahdollisesti murskata ajoneuvon. Samoin poliisi- ja sotilastyössä käytettäville ajoneuvoille asetetaan usein korkeita vaatimuksia, mikä tekee rullahäkistä hyvän turvallisuusnäkökohdan. Joissakin luksusautoissa on turvallisuussyistä myös rullahäkit; avoautojen tapauksessa tankojen ja tukien järjestelmä voidaan suunnitella ponnahtamaan onnettomuudessa ajoneuvon matkustajien suojelemiseksi, jos se rullaa yläosan ollessa alaspäin.
Ajoneuvoissa, joissa on rullahäkki, häkki on integroitu suoraan ajoneuvon runkoon. Jälkiasennuksissa häkki voidaan asentaa auton sisä- tai ulkopuolelle mallista riippuen. On tärkeää, että autoasentaja asentaa sen varmistaakseen, että se on asennettu oikein, koska huonot asennukset voivat olla vaarallisia. Rullahäkkisarjoja on saatavana moniin ajoneuvoihin, jotka on yleisesti varustettu häkeillä, mikä säästää mekaniikkaa tarpeesta valmistaa osia räätälöitynä jälkiasennusta varten.
Häkin lisäksi on mahdollista nähdä myös turvakaari, joka on sijoitettu kuljettajan pään taakse suojaamaan. Tätä ominaisuutta ei pidä sekoittaa heilunta- tai vakautustankoon, jota käytetään ajoneuvon vakauttamiseen liikkumisen estämiseksi. Kääntöpalkit ovat myös yleisiä piirteitä suurilla nopeuksilla käytettävissä ajoneuvoissa.