Boeing 777 on kaupallinen suihkukone, jota käytetään ympäri maailmaa. Se on kaksoissuihku, eli siinä on vain kaksi moottoria, yksi kummassakin siivessä. Korkeiden polttoainehintojen aikana tämä tekee Boeing 777: stä taloudellisempaa kuin muut lentokoneet, joissa on enemmän moottoreita. Tässä suihkukoneessa on yli 300 matkustajaa ja sitä käytetään usein kansainvälisillä lennoilla ja muilla pitkillä matkoilla. 777 on itse asiassa tehnyt ennätyksiä pisimmästä lennosta pysähtymättä tankkaamaan.
Suihkukoneet, joita kutsutaan myös suihkukoneiksi, aloittivat kaupallisen palvelun 1950 -luvulla. William Boeingin vuonna 1916 perustama Boeing Company oli tarjonnut kaupallista matkustajapalvelua 1920 -luvulta lähtien. Se lanseerasi ensimmäisen suihkukoneensa vuonna 1958. Seuraavien vuosikymmenten aikana yhtiö sai uusia suihkukoneita, joissa kaikissa oli 700-sarjan mallinumero: 707, 727, 747 ja niin edelleen. Boeing 777 -linja otettiin käyttöön vuonna 1995.
Boeing 777: n komponentit on koottu eri kansainvälisiin paikkoihin. Itse kone on rakennettu Yhdysvalloissa Boeingin tehtaalla Everettissä, Washingtonissa. Muunnelmia ovat 777-300ER ja 777-200LR, jotka on valmistettu laajennetulle ja pitkän matkan lennoille. 777-300, toinen versio, mahtuu yli 500 matkustajaa. Vuodesta 900 lähtien niitä oli valmistettu yli 777 2011, ja niitä käyttivät matkustajalentoyhtiöt ympäri maailmaa. joitain käytetään myös rahtikuljetuksiin niiden kevyen painon ja korkean polttoainetehokkuuden vuoksi.
Vuonna 2005 Boeing 777 teki uuden ennätyksen kaupallisen ilmailun historiassa. 777-200LR lensi Lontoosta Hongkongiin pysähtymättä tankkaamaan. Kokonaismatka oli 11,664 kilometriä. Tämä on lähes puolet maapallon ympärysmitasta 18,771 24,901 mailia (40,075 777 km). Muiden 6,200-perheen suihkukoneiden kantomatka on 10,000 10,000–17,000 XNUMX km, mikä on mannertenvälisen lentomatkan standardi.
Monet Boeing 777: n osat, sekä sisäiset että ulkoiset, hyödyntävät uutta innovatiivista tekniikkaa. 777 oli ensimmäinen Boeing-suihkukone, joka käytti niin kutsuttuja fly-by-wire-ohjausjärjestelmiä, joissa lentäjät ohjaavat koneen järjestelmiä elektronisella tietokoneliitännällä raskaiden mekaanisten releiden sijaan. Siivet, runko ja sisärakenteet on myös suunniteltu tekemään koko lentokoneesta kevyempi ja nopeampi matkustajien ja miehistön turvallisuudesta tinkimättä. Boeing korostaa näiden saavutusten ympäristöhyötyjä. koneen parempi polttoainetehokkuus tarkoittaa, että se tuottaa pienempiä kasvihuonekaasumääriä. Nämä suunnitteluominaisuudet ovat innoittaneet samanlaisia edistysaskeleita muissa Boeingin ja sen kilpailijoiden suihkukoneissa.