Ikkunansäätimet ovat komponentteja, jotka mahdollistavat lasin laskemisen ja nostamisen ajoneuvossa haluamallasi tavalla. Joissakin tapauksissa säädin on manuaalinen, mikä edellyttää henkilön ohjaavan säätimen liikettä käsikammella. Nykyään yleisimmin ikkunansäädin on automaattinen laite, joka aktivoidaan painamalla vaihtokytkintä tai painiketta, joka löytyy auton oven käsinojaan lähinnä ikkunaa.
Useimmissa ajoneuvoissa on automaattinen ikkunoiden säätöjärjestelmä, jotta kuljettaja voi ohjata auton tai kuorma -auton kaikkien ikkunoiden liikettä. Tämän ansiosta kuljettajat voivat tehokkaasti säätää etu- ja takaistuimen ikkunoita käyttämättä ajoneuvon jokaisen matkustajaikkunan säätimiä. Useimmissa merkeissä ja malleissa on edelleen yksittäiset hallintalaitteet jokaisen ikkunan lähellä, jolloin matkustajat voivat avata tai sulkea lähimmän ikkunan kutsumatta kuljettajaa hoitamaan tehtävän.
Ennen 20 -luvun puoliväliä ikkunan säädintä käytettiin yleensä käsikammilla. Kammet sijaitsivat kätevässä paikassa ovipaneelia pitkin, joten ikkunan lähellä istuvien oli helppo tarttua kampaan ja kääntää sitä myötä- tai vastapäivään ikkunan avaamiseksi ja sulkemiseksi. Käsikampia käännettäessä lasi -ikkunaa tukeva levy laskeisi tai nostaisi ikkunan haluttuun asentoon. Kammen rakenne mahdollisti ikkunan asettamisen siten, että se oli kokonaan kiinni tai auki tai avattu matkustajan tai kuljettajan mieltymyksellä.
1960 -luvulla sähköikkunoiden säädin sai laajaa huomiota. Sen sijaan, että mekanismia käytettäisiin käsikammilla, tämä uusi innovaatio mahdollisti auton ikkunoiden avaamisen ja sulkemisen liikuttamalla kytkintä tai painamalla ohjauspaneelin painiketta. Tätä ominaisuutta tarjottiin alun perin lisä- tai luksustuotteena monissa merkeissä ja malleissa. Kuitenkin 1970 -luvun loppuun mennessä useimmat ajoneuvovalmistajat pitivät sähköikkunoiden sisällyttämistä vakiona.
Ajan myötä takalasin säädin tuli yleiseen käyttöön. Kuljettajan ja matkustajien istuinalueen lähellä olevien ikkunoiden ohella kyky nostaa ja laskea katumaasturin, tila -auton tai farmarin takalasia tuli kuluttajille toivottavaksi. Tätä vaihtoehtoa pidettiin myös tehdaslisänä, mutta nyt se sisältyy yleensä nykyään myytävien ajoneuvojen perusominaisuuksiin.
Kuten minkä tahansa tyyppisten mekaanisten komponenttien kohdalla, ikkunansäädin kestää kulumista vuosien toistuvan käytön jälkeen. Sähköikkunan säätimen ongelman syy johtuu yleensä pienestä moottorista, joka ohjaa ikkunan liikettä. Kun moottori alkaa kulua, säädin ei ehkä reagoi yhtä tehokkaasti napin painallukseen. Usein moottorin vaihtaminen palauttaa kaikki toiminnot.
On kuitenkin tilanteita, joissa säätimen ongelma on monimutkaisempi kuin yksinkertaisesti kulunut moottori. Tällöin koko säätimen vaihto voi olla tarpeen. Ajoneuvon merkistä ja mallista riippuen sähköisen ikkunannostimen vaihtaminen voi olla melko kallista.