Estäjä on laite, joka on suunniteltu estämään auton käynnistyminen tai estämään auton sähköjärjestelmät, jotta se ei voi toimia. Vammaisille on useita sovelluksia, joista yleisin on autolainojen hallinta, vaikka vammaisia voidaan käyttää myös varkaudenestolaitteina ja lainvalvontatyökaluina. Vammaisten käyttö alkoi olla erittäin suosittua 21 -luvun alussa, ja useat yritykset valmistivat omia versioita eri markkinoille.
Autolainan tapauksessa autoon voidaan asentaa vammauttaja, joka poistaa sen käytöstä, jos lainanottaja jättää maksun väliin. Tässä mielessä estettä verrataan joskus puhelinpalveluun; jos tili ei ole ajan tasalla, puhelin sammutetaan, ja sama pätee ajoneuvon käytöstä poistamiseen. Näillä autokäytöillä on yleensä varoitusjärjestelmät, jotka varoittavat kuljettajia, kun maksu on melkein erääntynyt. Kun maksu on suoritettu, kuljettaja voi syöttää koodin, joka poistaa käytöstä poiston.
Lainanantajat voivat myöntää luottoa riskialttiille henkilöille vain, jos nämä ihmiset suostuvat käyttämään esteitä autossaan. Kun laina -aika on umpeutunut, teknikko poistaa laitteen. Kuljettajat eivät voi poistaa laitetta tai häiritä sitä, koska se sisältää yleensä väärentämisen estävän toimenpiteen, joka estää sytytyksen, jos joku ei ole poistanut sitä valtuutetulla tavalla. Estäjä voi sisältää myös paikannuslaitteen, jonka avulla lainanantaja voi löytää auton siinä tapauksessa, että se on palautettava.
Jotkut käyttävät vammaisia varkaudenestolaitteina. Tässä tapauksessa estotoiminto estää autoa käynnistymästä, ellei joku anna koodia sen kytkemiseksi pois päältä, ja laite torjuu ihmiset, jotka yrittävät varastaa auton. Vamman asentaminen voi alentaa autovakuutusmaksuja ja saada kuljettajat tuntemaan olonsa turvallisemmaksi.
Lainvalvontaviranomaiset ovat myös ehdottaneet vammaisten käyttöä. Koska monissa autoissa on monimutkaiset sähköjärjestelmät, kauko -ohjauslaite voitaisiin suunnitella ylikuormittamaan auton suoritin virralla, jolloin auto lakkaa toimimasta. Tätä voitaisiin käyttää estämään autojahdit, jotka voivat olla erittäin vaarallisia, kalliita ja aikaa vieviä. Samaa tekniikkaa voitaisiin teoriassa käyttää myös ajoneuvon takaisin ottamiseen, jota ei ole asennettu toimintakyvyttömyyteen.