Vaikutusbiomekaniikka on tutkimus siitä, mitä tapahtuu ihmiskeholle törmäyksen jälkeen, kuten auto -onnettomuudet, kaatumiset ja urheiluvammat. Tämä kenttä yhdistää tekniikan ja lääketieteen kehittääkseen parempia turvajärjestelmiä ja hoitovaihtoehtoja törmäysvammoihin osallistuville ihmisille. Jokainen, joka ajaa autolla tai harrastaa urheilua, hyötyy muun muassa vaikutusten biomekaanisesta tutkimuksesta, eikä ehkä koskaan tiedä sitä. Esimerkiksi tällä alalla tehty tutkimus sai aikaan radikaalin uudistuksen auton kojelautarakenteissa estääkseen loukkaantumisia, kuten vakavia päävammoja, jotka johtuvat ulkonevista nuppeista huonosti sijoitetuissa asennoissa.
Tällä alalla tutkijat voivat työskennellä ihmisen ruumiiden ja kudossimulanttien kanssa tarkastellakseen, mitä tapahtuu kehon todellisille rakenteille törmäyksessä. He käyttävät myös tutteja tutkimuksessa. Nuket eivät ole ollenkaan “tyhmiä”, vaan ne tarjoavat paljon tietoa ja voivat olla varsin puheliaita. Ne ovat täynnä valikoimaa törmäysantureita ja mittauslaitteita, jotka kirjaavat paineet ja voimat törmäyksen aikana. Nämä tiedot syötetään tietokoneohjelmaan, jota voidaan käyttää testitulosten analysointiin.
Tutkijat haluavat ymmärtää iskuvammojen taustalla olevat biomekaaniset prosessit. Näitä voivat olla ilmiöt, kuten aivovaurio, jonka aivot aiheuttavat kallon sisällä, tai aortan kyyneleet, jotka johtuvat väkivaltaisesta edestakaisin liikkeestä. He oppivat, mitä tapahtuu kehon sisällä, kun se joutuu alttiiksi erilaisille iskupaineille, mukaan lukien terävät iskut, ruoskat ja voimat, joita saatetaan kohdata lento -onnettomuuksissa, auto -onnettomuuksissa ja pommituksissa. Tällaisten vammojen luonteen ymmärtäminen tarjoaa useita etuja.
Ensimmäinen on parempi lääketieteellinen hoito. Kun tutkijat ymmärtävät törmäysvammojen taustalla olevan patologian, he voivat tarjota neuvoja hoitajille auttaakseen heitä hoitamaan potilaita tehokkaammin. Esimerkiksi tietoisuus vaikutusbiomekaniikasta selittää, miksi monet hätätilanteessa olevat potilaat kiinnittävät potilaat takalevyihin, jos on kysymys selkärangan traumasta. Tämä yksinkertainen toimenpide voi pelastaa ihmishenkiä ja vähentää vammojen vakavuutta vakauttamalla selkärangan heti.
Lisäksi vaikutusbiomekaniikan ymmärtäminen voi mahdollistaa parempien turvajärjestelmien suunnittelun. Tämä sisältää turvajärjestelmät, turvatyynyt ja suojavarusteet. Järjestelmät, jotka ovat selvästi vaarallisia, voidaan myös konfiguroida uusilla tavoilla vähentääkseen loukkaantumisriskiä. Esimerkiksi elementtien järjestäminen uudelleen auton sisällä voi vähentää merkittävästi kuolemantapauksia onnettomuuksissa. Vaatimukset, joiden mukaan turvaistuimet ovat ajoneuvon selkänojan suuntaan, perustuvat törmäysbiomekaanisiin tutkimuksiin, jotka osoittavat, että tämä on turvallisempi asento onnettomuuden sattuessa.