Raivovalo on termi, jota käytetään kuvaamaan äärimmäistä tai hallitsematonta käyttäytymistä, jota jotkut lentokoneen matkustajat osoittavat kaupallisen lentoyhtiön matkan aikana. Tätä termiä käytetään usein samalla tavalla kuin muita termejä, kuten “tieviha” tai “tietokoneviha”, ja vaikka termi viittaa vihaan, sitä voidaan käyttää myös kuvaamaan muita kurittomia tai häiritseviä käyttäytymismalleja lentokoneessa. Raivoviha voi johtua useista eri tekijöistä lentomatkustamisen aikana, kuten päihtymys, hypoksia, ahtaat tilat ja matkan viivästyminen.
Kutsutaan myös lentoyhtiön raivoksi tai ilmailun raivoksi, ilmaraivoa esiintyy yleensä lentokoneen matkustajien keskuudessa ja se on vakava ongelma useista syistä. Toisin kuin muut häiritsevät käyttäytymismallit, ilmaraivot voivat olla erityisen vaarallisia monille ihmisille, koska kurittomat teot voivat vahingoittaa lentokoneita tai johtaa onnettomuuteen. Lentokoneen asetus on myös hieman ainutlaatuinen, koska sopimattomasti käyttäytyvää henkilöä ei voida pyytää poistumaan lentokoneesta tai poistumaan siitä ilman laskeutumista, mikä johtaisi suurempiin aikaviiveisiin ja rankaisisi muita matkustajia.
On olemassa useita erilaisia kurittomia käyttäytymistyyppejä, joita voidaan pitää ilmaraivon oireina, vaikka väkivaltaiset teot ovat yleisimpiä. Tällaisen raivon vaikutuksen alaisten matkustajien tiedetään hyökkäävän muihin matkustajiin tai lentoemäntäihin. Joissakin tapauksissa raivoissaan oleva matkustaja voi ryöstää ketään ympärillään olevaa, jopa yrittää päästä ohjaamoon tai hyökätä lentäjiä vastaan. Nämä raivon teot eivät välttämättä ole terroritoimia, koska ne eivät yleensä ole ennalta suunniteltuja tai poliittisten tai ideologisten vakaumusten ohjaamia, vaan ovat vain kohtuuttoman intohimon tekoa.
Psykologiset ammattilaiset ja lentoturvallisuusasiantuntijat ovat viitanneet erilaisiin olosuhteisiin raivon syinä. Alkoholia pidetään usein yhtenä tärkeimmistä tekijöistä irrationaaliseen ja väkivaltaiseen toimintaan lentokoneessa. Lentokoneessa oleva paine vastaa tyypillisesti noin 7,000 2 jalkaa (yli XNUMX km), joten pelkästään huimausta tai lievää päihtymystä voi aiheuttaa pelkästään tämä muutettu paine. Kun alkoholihumala yhdistetään tähän, henkilö voi alkaa toimia tavalla, joka poikkeaa merkittävästi siitä, miten hän muuten käyttäytyy.
Ilmaraivot voivat johtua myös hypoksiasta tai aivojen hapenpuutteesta. Tämä voi johtua paineen muutoksesta sekä lentokoneen matkustamossa olevista happipitoisuuksista, jotka johtuvat kierrätetyn ilman käytöstä. Lentokoneen matkustajat voivat myös olla alttiita ärtyneisyydelle ja raivolle johtuen turhautumisesta ahtaisiin olosuhteisiin tai peruutettujen tai viivästyneiden lentojen odottamiseen käytetystä ajasta.