Mobiili autolasin korjaus voi viedä lopputulokseen monia eri lähestymistapoja. Vaikka tyypillinen versio automaattisesta lasin korjausoperaatiosta sisältää vaurioituneen tuulilasin poistamisen kokonaan ja lasin korvaamisen jälkimarkkinatuulilasilla, tuulilasin korjaamiseen on muitakin tapoja. Monet liikkuvat autolasin korjausteknikot korjaavat sirun vain tuulilasissa koko tuulilasin vaihtamisen sijasta. Kun vain siru korjataan, liikkuva autolasin korjaus voi maksaa paljon vähemmän ja tuottaa käytännössä samat tulokset. Monta kertaa liikuteltavaa autolasin korjaajaa pyydetään yksinkertaisesti korjaamaan vuotava tiiviste takaikkunan tai tuulilasin ympäriltä.
Useimmilla alueilla maailmassa on lain vastaista käyttää ajoneuvoa, jonka tuulilasi on rikki tai säröillä. Yleensä tästä syystä useimmat liikkuvat autolasin korjauspuhelut soitetaan. Korjaus voidaan yleensä tehdä asiakkaan asuinpaikassa tai työpaikalla, ja se kestää yleensä alle tunnin. Huollon yhteydessä vaaditaan ajoneuvon vuosimalli ja malli sekä tarkat tiedot kyseisen ajoneuvon tuulilasista. Varmistaakseen, että oikea vaihtolasi tuodaan korjauspaikalle, korjaushenkilö tiedustelee tiettyjä yksityiskohtia, kuten onko tuulilasi sävytetty ja onko radioantenni tuulilasin lasin sisällä.
Ajoneuvoissa, joissa on turvatyynyn turvalaitteet, tuulilasi on kiinteä osa turvajärjestelmää. Kun turvatyyny avautuu, se pysyy tuulilasissa ja pysyy paikallaan. Liikkuvan autolasikorjaamon on huolehdittava siitä, että tuulilasi on tiivistetty oikein, jotta se tarjoaa tukea turvatyynyn avautuessa. Tämä vaatii usein erityisen liiman käyttöä, joka tarjoaa paljon vahvemman sidoksen ja lisää tuulilasin rakenteellista eheyttä.
Mitä tulee lastuun tuulilasissa, halkeamaan ruiskutetaan kirkasta liimamaista ainetta, jotta siru saadaan käytännössä näkymättömäksi. Liikkuva autolasin korjausteknikko arvioi sirun ja varmistaa, ettei se ole kuljettajan näköyhteydessä. Jos se on käyttäjän näkemyksen mukainen, koko tuulilasi on vaihdettava. Jos se ei ole näköyhteydessä, se puhdistetaan ensin mahdollisimman hyvin lian ja lasipartikkeleiden poistamiseksi. Kirkas akryyli ruiskutetaan sitten siruun ja sen annetaan kovettua. Kuivaamisen jälkeen se ajetaan sileäksi partaterällä ja hiotaan sitten auton automaattisen lasin korjauksen suorittamiseksi.