Pakoletku on eräänlainen joustava letku, jota käytetään ajoneuvon pakokaasujen poistamiseen sisätilojen autokorjaamosta. Menetelmä autojen pakokaasujen poistamiseksi on tarpeen, koska pakokaasu sisältää hiilimonoksidia, joka on erittäin myrkyllistä. Poistoletkut ovat erittäin helppokäyttöisiä ja tarjoavat turvallisen tavan poistaa pakokaasut.
Poistoletkun perustarkoitus on luoda erityinen menetelmä pakokaasujen ohjaamiseksi ulos kulkevasta ajoneuvosta, jossa höyryt voidaan päästää vaarattomasti pois. Käytännöllisyyden vuoksi letkun on oltava helppo asentaa ja irrottaa ajoneuvosta ja kiinnittää pysyvästi rakennuksen ulkopuolella olevaan ilmauskohtaan. Mekaanikkojen on voitava liikuttaa letkua pienellä vaivalla, ja letkun päässä olevan liittimen on voitava sopia pakoputkeen monenlaisille ajoneuvoille. Ajoneuvon poistoletkuja on viisi eri tyyppiä: pakoputken poisto, manuaalinen letku, moottoroitu letku, liukuva imukisko ja letkunpudotus tasapainottimella. Eri letkutyyppien kustannukset ja hyödyt vaihtelevat asennuskustannusten ja tarvittavan asennuksen koon mukaan.
Poistoletkujärjestelmissä on moottoroitu pakoputkisto, joka on suunniteltu vetämään pakokaasu pakoputkesta ja työntämään se rakennuksen ulkopuolelle. Itse letkujärjestelmä on kiinnitetty autotallin sisäkattoon. Useita letkurasioita asennetaan tietyin väliajoin ajoneuvon paikkoja vastaavasti. Letku voidaan säätää eri kokoisiksi, halkaisijaltaan 3 tuumaa (7.6 cm) – 8 cm (20.3 tuumaa).
Manuaalinen poistoletku on yksinkertainen, eristetty letku, joka kulkee pakoputkesta autotallin oven aukkoon. Katkaisu on samankokoinen kuin letku ja varmistaa, että kaikki pakokaasut poistuvat autotallista. Tämä on kustannustehokkain tapa käyttää poistoletkua autotallin ulkopuolella. Köyden ja hihnapyörän menetelmällä voidaan vetää letku sisään, kun sitä ei käytetä, tai se voidaan asentaa kelalle turvallisuuden ja varastoinnin vuoksi.
Moottoroitu letku voi toimia sisäänvedon kelalla ja toimia eri kokoisten letkujen ja korkean lämpötilan kanssa. Letkukela on valmistettu teräsosista ja se on suunniteltu käytettäväksi radiokaukosäätimen kanssa. Moottoroidussa letkussa on sisäänrakennettu mekanismi, joka on suunniteltu laskemaan letku mihin tahansa asentoon.
Liukuvan imukiskon pakoputkiston avulla käyttäjä voi asentaa useita poistoletkuja, mutta pienentää puhaltimen kokoa ja tarvittavaa tehoa jaetun kiskon avulla. Tämä rakenne parantaa energiatehokkuutta, mikä säästää sähkökustannuksia. Tämä liukuva imukiskojärjestelmä vaatii kuitenkin tiukemman tiivisteen, jotta imutaso pysyy samana.
Poistoletkun pudotus tasapainotuslaitteella on suunniteltu erittäin suurelle autotallille ja tarjoaa kaikki moottoroidun poistoletkujärjestelmän toiminnot, mutta kuorman ja ilman tasapainottamisen. Tämä ominaisuus varmistaa, että pakokaasua paineistetaan jatkuvasti virtaamaan rakennuksen ulkopuolelle riippumatta kiinnitettyjen poistoletkujen määrästä. Se on paras järjestelmä suurelle autotallille.