Raidaton juna on moottoriajoneuvo, jota usein käyttää sähkömoottori, joka vetää ympäri useita linkitettyjä kärryjä sen takana – pohjimmiltaan juna pyörillä. Monia tällaisia ajoneuvoja käytetään matkailukohteissa, kuten teemapuistoissa, ihmisten viemiseksi luonnonkauniille ja informatiivisille retkille. Lentokentillä raiteettomia junia käytetään ihmisten ja matkatavaroiden kuljettamiseen. Jotkut julkisen liikenteen linja -autot ovat myös yhteydessä toisiinsa, kuten raiteettomat junat, jotta matkustajia on enemmän matkaa kohden. Raiteettomilla junilla on monia eri nimiä, kuten tschu-tschu-juna, turistivaunu, maaliikenne, dotto-juna ja pysäköintialueraitiovaunu.
Monille ihmisille termi raidejuna voi kuulostaa tuntemattomalta, mikä on outoa, kun otetaan huomioon, että suurin osa ihmisistä on kuljetettu ympäri raiteettomilla junilla kerrallaan. Silti termiä ei juurikaan käytetä. Itse asiassa ketään termiä ei käytetä useimmiten kuvaamaan raiteettomia junia. Sen sijaan on olemassa yli puoli tusinaa termiä, joita voidaan heittää ympäri, riippuen sijainnista ja tarkoituksesta, johon radatonta junaa käytetään. Pohjois -Amerikassa raiteettomia junia kutsutaan todennäköisemmin raitiovaunuiksi, kun taas junan etiketti on yleisempi Euroopassa.
Tarkemman esimerkin vuoksi määränpää, jossa on jättimäinen pysäköintialue, voi käyttää raiteettomia junia asiakkaiden kuljettamiseen pysäköidyistä autoistaan rakennukseen. Kun tätä toimintoa käytetään, raiteettomia junia kutsutaan usein pysäköintialueiden raitiovaunuiksi. Muita nimiä käytetään eri tilanteissa. Esimerkiksi kun raiteettomia junia käytetään matkailijoiden kuljettamiseen kaupungin historiallisen osan läpi, niitä kutsutaan todennäköisesti matkailuvaunuiksi. Lisäksi, jos sitä käytetään lentokentällä matkatavaroiden kuljettamiseen, junatonta junaa voidaan kutsua lentoaseman matkatavarajunaksi. Nimet ovat erilaisia, mutta ajoneuvot ovat pohjimmiltaan sama asia.
Raiteettomat junat, kuten eri automallit, ovat monenlaisia muotoja ja tyylejä. Matkailuvaunuissa on usein vaunuja, joissa on avoimet sivut ja joskus avoimet katot, jotta matkustajat näkevät parhaiten ympäristönsä. Monet on tehty näyttämään todellisilta junilta, ja niissä on kopioita höyrypilleistä ja junavaunumalleista. Toiset, joita käytetään vain ihmisten kuljettamiseen pisteestä A pisteeseen B tai tavaroiden kuljettamiseen, ovat yleensä selkeämpiä.
Kuten rautatiejunat, myös raiteettomat junat pystyvät kuljettamaan monia ihmisiä. Toisin kuin rautatiekuljetukset, niitä ei kuitenkaan käytetä nopeisiin kuljetuksiin. Kun niitä käytetään joukkoliikenteeseen kaupungin keskustassa, ne saattavat saavuttaa keskimääräisen kaupunkiliikenteen nopeuden, mutta niitä ei käytetä nopeammilla teillä, kuten valtatiellä.