Surf ski on eräänlainen vesiskootteri, joka saa voimansa yksilöstä. Se on hyvin samanlainen kuin kajakki, mutta sillä on yksi merkittävä ero. Toisin kuin kajakki, jossa on ontto aukko, jossa käyttäjä istuu, surffaussuksessa on ratsastajan päällä paljon matalampi sisennys. Tästä syystä surffasukset tunnetaan toisinaan sit-on-top-kajakkeina.
Vaikka surffisukset ovat vasta äskettäin alkaneet saada laajaa suosiota, niitä on ollut olemassa lähes vuosisadan ajan. Harry McLaren, joka asui Port Macquariessa, Australiassa, keksi tämän vesikulkuneuvon oletettavasti keinona tavoittaa paikallisia osteripenkkejä. Niiden tuotannosta tiedetään vähän 1930 -luvulle asti, jolloin malli patentoitiin Yhdysvalloissa. Ennen sitä rakenteen uskotaan koostuvan onttoista puusta.
Nykyaikaiset surffasukset eivät ole enää puuta, koska materiaali on liian raskasta ja hidasta löytääkseen seuraajien keskuudessa. Pikemminkin lasikuitu ja Kevlar ovat edullisia materiaaleja. Nämä tarjoavat mahdollisuuden tehdä erittäin kevyt tuote, joka on helppo kuljettaa sekä maalla että vedellä. Kevlar ja lasikuitumateriaalit kestävät yleensä myös pidempään kuin puu.
Surffauslasien mitat ovat erittäin vakioita, ja mallien välillä on vain pieni poikkeama. Useimmat surffausmallit ovat 19-21 metriä pitkiä. Leveys on yleensä 5.8–6.4 cm (17–19.7 tuumaa). Näiden mittojen ulkopuolella voi olla jonkin verran vaihtelua valmistajasta riippuen.
Surffauksen tärkein etu on sen nopeus. Niitä pidetään paljon nopeampina kuin useimpia kajakkeja, ja nopeimman surffauslasun pitäisi ylittää samanlainen nopeuteen rakennettu kajakki. Siksi niitä käyttävät usein ne, jotka haluavat matkustaa pitkiä matkoja omalla voimallaan yksinkertaisesti siksi, että ne liukuvat veden läpi niin helposti. Suurilla etäisyyksillä tämä johtaa vähemmän energiaan melonnan aikana. Kuten kaikissa eduissa, on kuitenkin myös joitain kompromisseja.
Surffauksen suurin haitta, etenkin verrattuna kajakkiin, on vakauden alueella. Vaikka leveämmät ja lyhyemmät mallit voivat olla vakaampia kuin pelkästään nopeuden vuoksi rakennetut mallit, ne ovat silti huomattavasti epävakaampia kuin kajakit. Ei ole harvinaista, että aloittelijat putoavat useita kertoja retken aikana, kunnes he ymmärtävät paremmin, miten vesikulkuneuvot reagoivat.