Mitkä ovat parhaat vinkit moottoripyörän säiliöiden korjaamiseen?

Kaksi yleisimpiä moottoripyörän säiliöiden korjaustyyppejä ovat lommo- ja lävistyskorjaus sekä vähäinen vuotojen korjaus. Ensimmäinen askel näiden ongelmien ratkaisemisessa on sammuttaa säiliö, poistaa säiliöön johtavat letkut ja elektroniikka sekä poistaa säiliö moottoripyörästä turvallisesti. Lähes kaikki moottoripyörän säiliöiden korjaukset edellyttävät polttoainesäiliön tyhjentämistä tulipalojen tai muiden turvallisuusongelmien välttämiseksi, joten pidä säiliö, jossa voit tyhjentää polttoaineen turvallisesti ja tehokkaasti. Yritä välttää bensiinin pääsyä säiliön maalille, koska se voi vahingoittaa säiliön pintaa.

Kun säiliö on tyhjennetty kokonaan polttoaineesta, anna säiliön kuivua korkki pois päältä, jotta höyryt pääsevät ulos. Moottoripyörän säiliön korjausta polttimella ei voida tehdä, jos säiliössä on polttoainetta tai höyryjä. Kun säiliö kuivuu, saattaa olla viisasta päättää kuulla valmistajalta, onko säiliöstä tai muista pyörän osista tehty palautuksia. Tämä vaihe voi säästää vaivaa, että joudut korjaamaan säiliön lainkaan. Jos valmistaja ei ole tehnyt palautusta, kysy tarvittaessa heidän suosituksistaan ​​korjausmenetelmille ja tuotteille.

Jotkin moottoripyörän säiliöiden korjaukset saattavat vaatia hitsausta polttimella. Jos et ole koskaan tehnyt tätä ennen, on parasta joko palkata ammattilainen tai tehdä se itse jonkun, jolla on huomattava kokemus, valvonnassa. Hitsaus ei ole helppo prosessi, joten jos et ole tehnyt sitä aiemmin, olet vaarassa vahingoittaa säiliötä entisestään. Maali on lähes aina irrotettava vaurioituneelta alueelta, jotta hitsaus voidaan tehdä kunnolla, joten varmista, että olet valmis myös säiliön maalauskustannuksiin.

Moottoripyörän säiliön korjaukset, joihin liittyy lommojen kiinnittäminen, voidaan joskus tehdä poistamatta säiliötä pyörältä ollenkaan. Lommonvetäjä voidaan ostaa autonosien myymälästä, ja tämä työkalu auttaa korjaajaa vetämään kolhuja säiliöstä imulla. Pienemmät kolhut on ehkä täytettävä kitillä ja sitten hiottava, mutta suurempia kolhuja voidaan yleensä korjata lommonvetimellä. Lommonvetäjä voi jättää ryppyjä tai epätasaisuuksia, joten lisäkorjaus voi olla tarpeen.