Parhaan veneen akkulaturin valitsemiseksi on muistettava, että monissa veneissä käytetään kahta erityyppistä akkua. Toinen avain akun oikeaan lataamiseen on käyttää erittäin hidasta akkulaturia sen lataamiseksi täyteen. Liian nopea akun lataaminen voi usein johtaa siihen, että akku ei kestä latausta kovin pitkään. Tippatyyppinen laturi on oikea laite käytettäväksi useimmissa akuissa.
Vaikka veneen pyöritys- tai käynnistysakku on lähes aina 12 voltin korkean ampeerin akku, monet veneet on usein varustettu myös 12 voltin syväpyöräilyakulla. Tämä akku antaa tyypillisesti virtaa valinnaisille laitteille, kuten uistelumoottoreille ja kalanetsintäelektroniikkaan. Vaikka nämä molemmat akut ovat 12 voltin jännitteitä, ne vaativat erityyppisiä latureita ylläpitääkseen niitä oikein ja pitääkseen ne täyteen ladattuna. Väärän veneen laturin käyttäminen jommassakummassa voi vahingoittaa akkua jatkokäytön jälkeen
Kun etsit parasta veneen akkulaturia, osta laite, joka sisältää pikaliittimen/irrotusliittimen, jonka avulla akkua voidaan ladata ja huoltaa ilman akun irrottamista veneestä. Usein huippuluokan laturien valmistajilla on myös ylimääräisiä pikaliittimiä. Näitä voidaan lisätä lisäakkuihin tai muiden ajoneuvojen akkuihin, jolloin laturia voidaan käyttää monenlaisissa ajoneuvoissa.
Kun valitset veneen akkulaturia, valitse sellainen, jossa on asetukset sekä käynnistys- että syväakkuille. Tämä eliminoi kahden erillisen latausyksikön tarpeen yhden veneen ylläpitämiseksi. Huippumallit mahdollistavat molempien akkutyyppien lataamisen ja huollon samanaikaisesti. Vaikka tämä laturi laturissa on aluksi kalliimpi, verrattuna kahden yksittäisen korkealaatuisen laturin ostamiseen, se on usein erittäin järkevää.
Jos veneen akkulaturin hinta ei ole ongelma, valitse sellainen, jossa on automaattinen uudelleenkäynnistys sähkökatkon varalta. Sähkökatkoksen sattuessa tyypillinen laturi yksinkertaisesti sammuu itsestään, mikä voi johtaa akun tyhjenemiseen ja tyhjyyteen. Automaattisen uudelleenkäynnistysominaisuuden ansiosta laite sammuttaa itsensä ja käynnistyy sen jälkeen ajoittain. Tämä ei ainoastaan säästä virtaa, vaan myös estää ylilatauksen, jos akku on kytkettynä veneen akkulaturiin pitkiksi ajoiksi käyttökertojen välillä.