Kaikissa puhallettavissa ponttoniveneissä on rakot tai ponttonit, jotka on valmistettu joustavasta materiaalista ja jotka voidaan täyttää tai tyhjentää tarpeen mukaan kuljetuksen helpottamiseksi. On olemassa erilaisia malleja, jotka perustuvat kuljetuksen ja varastoinnin helppouteen, käyttövoimaan, matkustajien määrään ja vesistöihin, joissa niitä käytetään. Erilaisia puhallettavia ponttoniveneitä ovat kehystetyt tai kehyksetön, moottoroitu tai itseliikkuvat ja järvi- tai merikulkuneuvot. Sana ”puhallettava” näiden veneiden nimissä viittaa joskus vain ponttoneihin eikä koko alukseen.
Kaikissa puhallettavissa ponttoniveneissä on kehykset. Kehystettyjen ja kehyksettömien veneiden ero on kehysten rakenne. Perinteisessä kehystetyssä puhallettavassa ponttoniveneessä on metallirunko, joka on yleensä valmistettu alumiinista, ja ponttonit kiinnittyvät runkoon. “Kehyksetön” veneen runko on valmistettu materiaalista, joka on samanlainen tai sama kuin ponttonit, ja ponttonien tavoin se on helposti täytettävä ja tyhjennettävä. Tämä tekee näistä veneistä kehyksiä kevyempiä ja mahdollistaa niiden säilyttämisen paljon pienemmillä alueilla.
Puhallettavat ponttoniveneet, jotka on suunniteltu käytettäväksi järvillä, ovat tyypillisesti kevyitä vesikulkuneuvoja, mikä helpottaa niiden kuljettamista ajoneuvosta veteen. Ne on yleensä rakennettu yhdelle tai kahdelle veneilijälle, mutta ne voidaan suunnitella kuljettamaan enemmän ihmisiä. Joihinkin tämän luokan veneisiin mahtuu pieniä perämoottoreita, mutta suurin osa niistä ajetaan päitsimillä tai airoilla. Nämä veneet voivat olla kehyksiä tai kehyksiä.
Tukevampia puhallettavia ponttoniveneitä on saatavana käytettäväksi avomerellä tai jopa joella, vaikka niitä voidaan käyttää myös järvillä. Nämä veneet käyttävät useimmiten perämoottoria, ja niihin mahtuu XNUMX-XNUMX veneilijää, vaikka jotkut veneet voivat istua yli neljä henkilöä. Puhallettavissa veneissä, jotka on suunniteltu käytettäväksi merellä, on yleensä lisätty turvaominaisuuksia. Niiden ponttonit on tyypillisesti rakennettu kolmesta tai useammasta erillisestä kammiosta, joten jos ponttonin seinä on puhkaistu, vain yksi kammio tyhjenee ja muut kammiot pitävät veneen pinnalla.