Tikkaatanko on jousituskomponentti, jota käytetään estämään pyörien hyppy kierrejousilla varustetuissa ajoneuvoissa. Tikkaatanko kiinnittyy takapäähän jousialalla ja on liitetty runkoon takarenkaiden edessä. Kun kaasupoljinta painetaan äkillisesti ja renkaat alkavat saada pitoa, tanko estää takapään käärimistä ja antaa takarenkaiden hypätä jalkakäytävältä. Pyörähyppy voi vaurioittaa vakavasti ajoneuvon takaosaa, akseleita, koria ja alusta, jos sen annetaan tapahtua tasaisesti.
Tikkaatangon jousitusta voidaan käyttää myös drag -kilpa -ajoneuvoissa. Tämä järjestelmä käyttää tikkaat, jotka on liitetty takapäähän ja kiinnitetty poikkipalkkiin, tyypillisesti kuljettajan istuimen takana. Tämäntyyppistä jousitusta käytetään yleensä taka-akselin taakse asennetun käämitysjousipaketin kanssa. Se estää pyörän hyppimisen pysäyttämällä takapään pyörimästä täydellä kaasulla. Se auttaa myös jarrutuksessa estämällä takapään pyörimistä myös vaikeissa jarrutusolosuhteissa.
Maastoajoneuvoissa, kuten nelivetoisessa ajoneuvossa, tikapuita käytetään vetämisen helpottamiseen. Estämällä takapään-ja tässä sovelluksessa-etuakselin-pyörimistä, ajoneuvo tulee vakaammaksi huonoissa pito-olosuhteissa. Jälleen kerran tämä on myös tapa parantaa jarrujärjestelmää poistamalla käärityn akselin kaltevuus.
Tangon pituus ja sijainti ohjaavat ajoneuvon välitöntä keskipistettä. Välitön keskipiste on kuvitteellinen viiva, joka kulkee taka -akselista alustan keskikohtaan, jossa ylä- ja alatukivarret leikkaavat. Kun tämä kohta asetetaan lähemmäksi ajoneuvon keskipistettä, pitoa tuetaan lisäämällä renkaiden painetta alaspäin. Päinvastoin, tämän pisteen lyhentäminen vähentää pitoa. Kilpa-ajoneuvossa tai maastoajoneuvossa tämä on erittäin tärkeää jousituksen reagoinnin aikana.
Tikkaatanko on saanut nimensä sen luomiseen käytetystä rakennusmenetelmästä. Se koostuu kahdesta pitkästä tangosta, joiden välissä kulkee useita pienempiä tankoja, kuten tikkaat. Tyypillisesti muokatun nuolen muotoiset palkit ovat leveät takana ja kokoontuvat edestä. Ne kiinnitetään jousitukseen saranaliitoksilla ja luokan kahdeksalla pultilla.