Mikroelektroniikka suorittaa monenlaisia toimintoja, ja yksi tärkeä mitta, jonka he tekevät, on tärinä. Tärinätunnistimet mittaavat värähtelyliikettä, joka liikkuu jatkuvasti edestakaisin. Suunta voidaan osoittaa käyttämällä akseleilla varustettua koordinaatistoa, ja myös painovoimaan perustuva voima voidaan mitata. Tärinäanalyysi tehdään mittaamalla siirtymä ja nopeus sekä kiihtyvyys, joka analysoidaan ensisijaisesti tärinänvalvonta-antureilla. Eri tyyppejä ovat pietsosähköinen, sisäänrakennettu elektroniikka pietsosähköinen, pietsoresistiivinen, muuttuva kapasitanssi ja servoanturit.
Tärinäanturia kutsutaan yleensä kiihtyvyysmittariksi. Pietsosähköiset kiihtyvyysmittarit toimivat niihin vaikuttavien voimien energialla, joten järjestelmään ei tarvita lisävirtalähteitä. Mittausten tuottamiseen käytetään elektronivarausten siirtymistä anturin kummallakin puolella. Tämän anturin yleisiä tyyppejä ovat leikkausrakenne, joka on rakennettu käsittelemään suuria lämpötilaeroja, ja palkkityyppinen rakenne, joka on usein edullinen, koska se on tyypillisesti saatavana edullisesti.
Sisäänrakennetut elektroniset pietsosähköiset anturit sisältävät pieniä omia vahvistimia, joten erityistä kaapelia ei tarvita, kuten pietsosähköisessä tuotteessa. Tulo- ja lähtösignaalit kulkevat yhden kaapelin kautta, joka on kytketty anturiin, ja koko rakenne on suojattu sähkömelulta. Tämä laite voi sisältää myös elektronisia suodattimia, sähköistä ylikuormitussuojaa ja erilaisia lisätoimintoja.
Pietsoresistiivinen anturi on konfiguroitu joko yksi- tai monivartiseksi rakenteeksi monimutkaisemman lähdön tuottamiseksi. Se saa virtansa ulkopuolisista virtalähteistä, joten lähtösignaalia voidaan käyttää vakaiden värähtelyolosuhteiden tarkkailuun suunnan tai voiman muutoksen sijasta. Suurissa kiihtyvyysolosuhteissa vaihtelevan kapasitanssin värähtelyanturit integroivat usein silikonikiekkoja, joiden välissä on rakoja kestävyyden vuoksi. Ne kestävät jopa 1,000 -kertaisia kiihdytyksiä määritellyllä toiminta -alueellaan.
Toisin kuin muut anturit, jotka riippuvat kiteiden tai muiden elementtien siirtymisestä avoimen silmukan kokoonpanossa, servossa tai voimatasapainossa, kiihtyvyysmittari käyttää suljetun silmukan rakennetta. Servokäyttöiset tärinäanturit ovat tarkempia ja niitä voidaan käyttää inertiaohjausjärjestelmissä. Muita tärinäanalyysin yleisiä antureita ovat läheisyysanturit. Nämä sijaitsevat usein koneiden sisällä ja valvovat sisäisten komponenttien liikettä mittaamalla niiden sähkönjohtavuutta. Vaikka nämä ovat koskettamattomia, muut tärinäanturit luottavat kosketukseen liikkeen tai etäisyyden tarkkaan mittaamiseen.