Ihmiset, jotka eivät tunne polkupyörien maailmaa, saattavat aluksi olla järkyttyneitä siitä, kuinka monta eri lajiketta on olemassa. Yksi tällainen lajike, joka on saavuttanut suosiota viime aikoina, on yhden nopeuden pyörä, joka on mikä tahansa polkupyörä, jolla on vain yksi välityssuhde – eli siinä on yksi hammaspyörä takapyörässä ja yksi hammaspyörä. Yksipyöräinen pyörä ei käytä vaihteita, koska vaihdetta ei ole; tämä houkuttelee monia harrastajia, jotka etsivät yksinkertaista, järjetöntä, tyylikkään näköistä pyörää saadakseen ne poluille tai kaduille. Yksipyöräisellä pyörällä on monia etuja ja haittoja riippuen siitä, millaista ratsastusta haluat tehdä.
Yksivaiheisen pyörän vetovoima johtuu sen yksinkertaisuudesta. Koska vaihteita ei ole vaihdettavissa, ratsastajalla on vain yksi vastuu: polkea. Ei ole huolta siitä, että olet oikealla vaihteella, poljet liian kovaa tai liian helppoa. Haittapuolena on, että yksipyöräisellä pyörälläsi on vain yksi vaihde, että se ei sovellu hyvin vaihtelevaan maastoon. Saatat esimerkiksi huomata, että välityssuhde on täydellinen ajelemaan maltillisia polkuja, mutta kun pääset jalkakäytävään, saatat huomata polkuvaiheesi liian nopeasti eikä liiku niin nopeasti kuin haluat. Päinvastoin, yksipyöräinen pyöräsi voi olla täydellinen poluille, jotka kulkeutuvat hieman alaspäin tai ovat suhteellisen tasaisia, mutta kun saavut ylämäkeen, saatat joutua kamppailemaan polkimien kääntämisen kanssa.
Huoltoa ajatellen yhden nopeuden pyörät ovat saaneet suosiota, koska korjattavia tai vaihdettavia osia on paljon vähemmän. Ei ole vaihdevipuja, ja näin ollen ei vaihdekaapeleita, vaihtajia tai lukuisia eturattaita ja hampaita. Yksipyöräisessä pyörässä on vain yksi takahammaspyörä ja yksi etuhammaspyörä, mikä eliminoi molemmat huoltoa vaativat osat ja painon, mikä voi vaikeuttaa pyörän polkemista. Painokerroin on tehnyt yksittäisistä nopeuksista suosittuja kilpailijoiden keskuudessa, ja viime vuosina on kehitetty uusi kilpa -luokka erityisesti yksipyöräiselle pyörälle.
Yhden nopeuspyörän teknisen ja maailmallisen vetovoiman lisäksi harrastajat nauttivat yksivaihteisista ajoista. Etupäästä roikkuu vähemmän kaapeleita, ei ole vaihdetta, jonka kanssa taistella, ja pienemmät hammaspyörät tekevät yksinkertaisemmasta ulkonäöstä, joka antaa valokehyksen rungolle ja pyörille – lähinnä klassisen polkupyörän muodon. Yksinopeuspyörän suosion kasvaessa yhä useammat yritykset astuvat markkinoille ja tarjoavat edullisia, tyylikkäitä ja hyödyllisiä koneita kaikenlaisille ajajille.