Akselissa on monia näkökohtia, jotka sinun on tarkistettava, kun yrität valita parhaan raskaan akselin. Vaihteiston lujuus, akselilujuus ja kokonaispainon kantavuus on tarkastettava raskaiden akselien valinnassa. Muita näkökohtia, joihin sinun tulisi keskittyä, ovat varaosien saatavuus, vaikeus saada akseli sopimaan sille tarkoitettuun ajoneuvoon ja akseliin sopivat rengas- ja rengasvalinnat. Vaihteen voiman lisäksi vaihteen valinta on myös rajoittava tekijä joissakin raskaiden akselien sovelluksissa, ja se on otettava huomioon ennen ajoneuvon päätöksentekoa.
Kun valitset raskaan akselin ajoneuvoosi, sinun on päätettävä, haluatko akselin vastaavan ajoneuvosi valmistajaa vai haluatko parhaan mahdollisen akselin ajoneuvollesi. Lähes kaikki autovalmistajat valmistavat kuvaamansa raskaan akselipaketin ajoneuvovalikoimaansa. Useimmat näistä valinnaisista akselipaketeista sisältävät parannettuja vaihteistoja ja tasauspyörästön valintoja. Yleensä nämä akselit ovat vain vähän parempia kuin valmistajan tarjoamat vakioakselit. Niillä on kaksi yhteistä piirrettä: ne ovat kalliimpia ja tarjoavat pienemmän polttoaineen mittarilukeman.
Jos yrität rakentaa ajoneuvoa tiettyyn tehtävään, kuten raskaaseen kuorma-autoon tai suuritehoiseen kilpa-ajoneuvoon, voit halutessasi lähteä pois ajoneuvollesi tarjotusta alkuperäisestä akselivaihtoehdosta. Lähes kaikki autoharrastajat ja rakentajat ovat yhtä mieltä siitä, että Fordin takaosa on ehdottomasti vahvin ja raskain akseli, joka on saatavana kaikkiin ajoneuvoihin. Tätä akselia käytetään kaikentyyppisissä ajoneuvoissa raskaista hyötyajoneuvoista Nascar-kilpa-autoihin ja Top Fuel Dragstersiin.
Voit halutessasi lisätä lisävarusteita raskaaseen akseliin, kuten täyteen kelluvia akseleita ja Timken-akselin laakereita akselin vahvistamiseksi entisestään. Täysin kelluva rakenne poistaa ajoneuvon painon akseleistasi ja tukee sitä ja asettaa sen kahdelle laakerille pyörän navan sisä- ja ulkopuolelle. Tämä johtaa siihen, että akseli tuottaa vain voiman ajoneuvon kuljettamiseen ja luo vahvemman version raskaasta akselista.
Raskaan akselin osa, joka usein unohdetaan, on pyöränpulttien koko. Mitä suurempi pyörän tapin halkaisija, sitä vahvempi akseli. Suuremman halkaisijan ansiosta pyöränpultit kestävät suuremman painon, vääntömomentin ja hevosvoiman.