Pyöriviin moottorin osiin kuuluvat muun muassa sytytystulpat, imusarja, pakosarja ja itse roottori. Moottorin sisällä on sekä suuria että pieniä osia, mutta tärkeimmät pyörivät moottorin osat ovat kaikki mukana yhdessä neljästä vaiheesta, jotka muodostavat yhden moottorin syklin. Ymmärtääksesi pyörivän moottorin eri osia on parasta ensin tutkia pyörivän moottorin toimintaa.
Moottorin suorittamat toiminnot muodostavat jatkuvan jakson, joka tuottaa tehoa. Tämän syklin neljä vaihetta sisältävät imuvaiheen, puristusvaiheen, palamisvaiheen ja lopuksi pakovaiheen. Nämä neljä vaihetta ovat samoja vaiheita, joita tyypillinen auton moottori käyttää, mutta pyörivä moottori käyttää eri osia prosessin loppuun saattamiseksi.
Imuvaiheessa ilman ja polttoaineen seos imetään pyörivään moottoriin imusarjan kautta. Se joutuu kosketuksiin moottorin tärkeimpien osien, itse roottorin kanssa. Roottori on muodoltaan kolmionmuotoinen ja pyörii ympyrässä pakottaakseen ilmapolttoaineseoksen moottorin läpi. Kun se on tullut imusarjan läpi, roottori siirtää sen seuraavaan kammioon, jossa puristusvaihe tapahtuu.
Kun roottori pyörii, se puristaa ilmapolttoaineseoksen seuraavassa kammiossa. Tästä syystä vaihetta kutsutaan puristusvaiheeksi. Sytytystulpat sijaitsevat tässä pyörivän moottorin kammiossa. Kun ilma -polttoaineseos on saavuttanut halutun puristustason, sytytystulpat antavat kipinöitä. Nämä kipinät puolestaan aiheuttavat syttyvän ilman polttoaineseoksen syttymisen.
Pienen räjähdyksen voima, joka syntyy, kun ilma -polttoaineseos syttyy, työntää roottorin takaisin alkuun. Tämä suorittaa yhden pyörivän moottorin jakson. Kun roottoria työnnetään taaksepäin, se pakottaa jäljellä olevan ilman ja polttoaineen ulos pakosarjan kautta.
Vaikka monet pienemmät kappaleet pitävät pyörivää moottoria yhdessä, muutamia tärkeitä kappaleita on pyörivän moottorin ytimessä. Nämä pyörivät moottorin osat varmistavat moottorin moitteettoman toiminnan. Ilman niitä moottori ei pystynyt tuottamaan tarpeeksi tehoa ollakseen tehokas. Roottorilla, sytytystulpilla sekä imu- ja pakosarjalla on tärkeä rooli jokaisen pyörivän moottorin jakson aikana, ja niiden on toimittava yhdessä, muuten moottori epäonnistuu.