Iskut ovat tärkeä osa maastoajoneuvon (ATV) jousitusta. Yleensä kahdessa perusrakenteessa, hydraulinen ja kaasu, isku on olennainen tekijä ATV: n ajo- ja käsittelyominaisuuksissa. Perus kaikista ATV-iskuista on hydraulinen tai öljyllä täytetty. Tämä on iskunvaimentimen tyyppi, joka asennetaan yleisimmin ajoneuvoon valmistajalta. Kaasushokki tarjoaa enemmän suorituskykyä ja virityskykyä ajoneuvon runkoon. Näiden kahden tyyppisten iskujen muunnelmia löytyy säädettävästä iskusta, säiliön iskusta ja teräsrunkoisesta alumiinista valmistetusta iskunvaimentimesta.
Vuosikymmenien ajan shokin uskottiin olevan shokki. Ajoneuvon ajamisen ei uskottu vaikuttavan ratkaisevasti ajoneuvon ajo -ominaisuuksiin, mutta näin ei enää ole. Iskunvaimennin on kehittynyt kriittiseksi osaksi ajoneuvon jousitusjärjestelmää, ja tämä koskee myös ATV -iskuja. Tyypillinen mönkijä toimitetaan valmistajalta laadukkaalla teräsrunkaisella hydraulisella iskulla. Kilpailun innoittamiin versioihin ja malleihin liittyy joitakin poikkeuksia. Vaikka tämä perussokki riittää monentyyppisille ajotyyleille, yksi ATV: n omistajan ensimmäisistä muutoksista koneeseen on yleensä iskupaketin vaihtaminen.
Suorituskyky- tai kilpa -sovelluksissa alkuperäisten iskujen tilalle valitut ATV -iskut ovat yleensä aihioalumiiniversioita painon säästämiseksi. Nämä ATV-iskut voivat olla joko säädettäviä, hydraulisia versioita tai kalliimpia, kaasulämmitteisiä iskuja. Säädettävissä, hydraulisissa ATV -iskuissa on yleensä pieni kellotaulu, joka sijaitsee alemmassa iskuosassa ja jota voidaan kääntää valitsemaan tietyntyyppisessä kyydissä. Tyypillisesti pehmeä, keskikokoinen ja jäykkä ajosäätö, nämä iskut voidaan säätää sopimaan ratsastajan henkilökohtaiseen ajotyyliin tai asettaa toimimaan optimaalisesti tietyllä radalla.
Suurin kehitys ATV-iskuissa on kaasupohjaisen iskun etätyylinen tyyli. Tämäntyyppinen isku sopii parhaiten jousitusmatkan lisäämiseen, koska etäasennettu kaasupullo pystyy tuottamaan ylijäämän vaimennuspaineesta. Kun tyypilliset yksiputkiset ATV-iskut venytetään äärimmilleen, kaasu voidaan vetää säiliöstä luoden ankaran ajon. Kaukosäiliö tarjoaa runsaasti kaasua kaasun paineen ylläpitämiseksi jopa suurimmalla ulottuvuudella, mikä takaa tasaisen ja vakaan ajon täysin ojennettuna tai puristettuna. Näihin ATV-iskuihin kuuluu yleensä tehokkaita liitoksia, jotka yhdistävät iskut ATV-runkoon.