Perämoottorisuihku on eräänlainen perämoottorimoottorityyppi, joka on suosittu matalilla ja kallioisilla vesillä. Tämäntyyppiset vaaralliset vedet ovat tunnetusti rikkoutuvia potkureita ja vaurioittavat perämoottorien alayksiköitä. Kun veneeseen sijoitetaan perämoottori, potkuri korvataan juoksupyörällä, joka on asennettu muutetun alayksikön kotelon sisään – moottorin ulkopuolella ei käytännössä ole liikkuvia osia, jotka voivat katkaista kosketuksen kiviin. Toinen perämoottorin etu on sen kyky toimia hyvin matalissa vesistöissä. Useimmissa tapauksissa, jos veden syvyys on riittävä kellumaan veneessä, perämoottori toimii ja liikuttaa alusta.
Alun perin vain sisämoottorin ja perämoottorin kokoonpanossa käytettyä suihkumoottorijärjestelmää käytettiin urheiluveneissä ja suurissa sota-aluksissa. Kalastajat ja ankanmetsästäjät etsivät perämoottorimoottoria, jonka avulla he pääsisivät hyvin mataliin vesiin ilman, että moottorin potkuri osuu kiviin ja upotettuihin tukkeihin ja kantoihin. Vene oli myös tarpeen ajaa erittäin nopeiden ja kallioisten vesien, kuten koskien läpi, kun kalastajat yrittivät matkustaa ylävirtaan etsimään kutuisia kaloja.
Tekniikka, joka käyttää yksittäisiä vesikulkuneuvoja, pääsi lopulta perämoottorimoottorien valmistusmaailmaan. Liittämällä juoksupyörätyyppinen alayksikkö perinteiseen perämoottorimoottoriin, perämoottori syntyi. Teknologisesta näkökulmasta perämoottori on tuote, joka oli erääntynyt. Urheiluveneyhteisö ja metsästysyhteisö hyväksyivät suunnittelun helposti. Kustannukset, vaikkakin hieman korkeammat kuin perinteinen perämoottorimoottori, ovat silti kilpailukykyisesti hinnoiteltuja muiden saman kokoluokan moottorisuunnittelutyylien kanssa.
Yksi perämoottorin haittapuoli on tarvittava hevosvoima suihkukoneen käyttämiseen. Sen käyttäminen vaatii enemmän tehoa kuin potkurikäyttöinen perämoottori, joten veneen omistajalle on tyypillistä ostaa perämoottorisuihku, jonka teho on suurempi kuin vaihdettavan potkurimoottorin, jotta sillä olisi samat suorituskykyominaisuudet kuin edellisellä moottori mukana. Tämä moottorin koon kasvattaminen lisää entisestään hintojen nousua pelkästään perämoottoriin siirtymisen jälkeen. Useimmille veneilijöille, jotka tekevät vaihdon, tämä on kiistanalainen kysymys, koska potkurikäyttöisen perämoottorin vaurioituminen voi usein olla kalliimpaa korjata kuin kertaluonteinen lisäkustannus, joka aiheutuu kytkimen tekemisestä suihkukoneeseen.