Mikä on muuntajan kuormitus?

Muuntajan kuormitus viittaa kahteen eri asiaan; laite, joka on kytketty muuntajan ulostuloon ja joka säätää sen lähtötehoa tai järjestelmän läpi kulkevan jännitteen määrää. Fyysinen muuntajakuorma on liitetty toissijaisena järjestelmänä muuntajaan. Tämä järjestelmä pitää muuntajan tehon vakaana absorboimalla tietyn määrän ylittävää tehoa tai syöttämällä tehoa, kun se laskee tietyn määrän alle. Tehoon perustuva muuntajan kuorma on viittaus muuntajan toleranssiin ja kapasiteettiin.

Muuntaja on järjestelmä, joka siirtää energiaa järjestelmästä toiseen, kuten muuntaja tavallisesta sähköverkosta. Nämä muuntajat, usein harmaat laatikot maassa tai sylinterit pylväässä, yhdistävät sähköyhtiön järjestelmän kotitalousjärjestelmiin. Nämä koneet poistavat virtaa sähkölinjoista ja syöttävät sen pienempiin johtoihin, jotka kulkevat ihmisten koteihin ja yrityksiin.

Nämä järjestelmät toimivat prosessin läpi, jota kutsutaan induktioksi. Tässä tapauksessa kaksi järjestelmää on sijoitettu riittävän lähelle toisiaan, jotta sähkö siirtyy järjestelmästä toiseen. Useimmissa tapauksissa varsinaiset muuntajakelat ja sähköjärjestelmä eivät muodosta todellista fyysistä kosketusta.

Fyysisellä muuntajakuormalla on sama suhde muuntajaan kuin muuntajalla johtoihin. Kuorma on toissijainen kelajoukko, jonka avulla sähkö voi liikkua edestakaisin järjestelmässä. Kun sähkö siirtyy muuntajasta paikalliseen järjestelmään, kuorma ottaa ja syöttää sähköä. Tämä prosessi on myös induktiomuoto – kuormakelat ja muuntajakelat eivät kosketa toisiaan.

Tämä järjestelmä tarjoaa yhden perustoiminnon; se tasoittaa paikalliseen järjestelmään syötettävän sähkön. Kun muuntaja siirtää liikaa virtaa, kuorma poistaa pääsyn. Toisaalta, kun se syöttää liian vähän, ladatut kelat antavat kuormalle lisätä lisätehoa järjestelmään. Tämä estää huiput ja laaksot paikallisessa järjestelmässä, mikä pidentää liitetyn elektroniikan käyttöikää.

Kuorma tekee tämän antamalla virtaa muuntajalle, ei paikallisille johtimille. Muuntajan kuormitus ja paikallinen järjestelmä eivät liity toisiinsa. Jos he tekisivät, se muodostaisi oikosulun, joka johtaisi valtavaan virtapiikkiin.
Muuntajan kuormitus voi myös viitata muuntajan läpi kulkevan tehon määrään. Koska muuntaja on virtalähde, sillä on tietty määrä tehoa, jota varten se on mitoitettu, ja tietty määrä tehoa, jonka sen oletetaan kuljettavan jatkuvasti. Kun muuntajan läpi virtaava teho laskee suositellun arvon alle, se voi aiheuttaa sähkökatkon paikallisessa järjestelmässä. Jos teho ylittää nimellisarvon, se voi aiheuttaa ylikuormituksen ja vahingoittaa järjestelmää.