Levykytkentä on menetelmä voiman siirtämiseksi kahden akselin välillä. Liittimet kytkeytyvät kahden akselin päihin ja muodostavat sillan niiden välille. Liittimissä on yleensä pieni liikkumavara; tämä selittää akselin epätasaisuuden ja antaa pienen määrän virtausta käytön aikana. Levyn kytkentäjärjestelmiä on kahta päätyyppiä; yksi levy ja kaksoislevy. Nämä levyn kytkentäjärjestelmät toimivat samalla tavalla, mutta kaksilevyjärjestelmällä on enemmän vapautta kuin yhden levyn versiolla.
Yksi jokaisen sähköntuotantojärjestelmän perustoiminnoista on akselien kääntäminen. Riippumatta siitä, onko virta peräisin ulkopuolisesta lähteestä, kuten vesipyörästä, vai järjestelmän sisäpuolelta, kuten auton moottorista, lähes jokainen sähköjärjestelmä perustuu akseliin. Tämä kääntö tarjoaa perusvoiman, joka siirretään järjestelmän kautta toiminta -alueille.
Yksi minkä tahansa sähköjärjestelmän vaikeimmista osista on virran siirtäminen tarvittaville alueille. Jos akseli on liian jäykkä, se rikkoutuu tai tarttuu rasitukseen; mutta jos se on liian löysä, se menettää tehonsa. Tämän ongelman torjumiseksi käyttäjät keksivät kytkentäjärjestelmän. Kytkentä kestää kaksi akselia ja yhdistää ne yhteen ulkoisen liitännän avulla. Yhdistettynä kaksi akselia kääntyvät yhdeksi, mutta eivät kosketa toisiaan.
Yleensä kaksi akselia yhdistetään, kun ne on kytketty toisiinsa. Useimmat kytkentäjärjestelmät luovat puolipysyvän yhteyden; se irtoaa vain, jos pala rikkoutuu fyysisesti. Tämä liitäntä mahdollistaa voiman ja vääntömomentin siirtymisen akseleiden välillä hyvin pienellä tehon menetyksellä.
Kytkentä tarjoaa myös muita etuja. Kun akselit on kytketty toisiinsa, akselien asentojen vaihtelut voidaan ottaa huomioon. Tämän ansiosta kaksi akselia, jotka eivät ole linjassa täydellisesti, voivat edelleen siirtää virtaa ikään kuin tekisivät. Lisäksi kytkimen avulla akselit taipuvat yksitellen. Kaksi akselia taipuvat toisistaan riippumatta, jolloin ne rasittuvat voimakkaasti, mikä lisää järjestelmään kohdistuvaa jännitystä ennen akselin rikkoutumista.
Levykytkentäjärjestelmä on matalaprofiilinen ja mukautuva liitin. Yksilevyinen kytkentäjärjestelmä koostuu kahdesta navasta, jotka yhdistetään kahteen akseliin, ja levyjousesta, joka yhdistää ne yhteen. Nämä liittimet taipuvat paljon enemmän kuin muut kytkentäjärjestelmät, koska niissä on liitosjousi kiinteän liitännän sijasta.
Kaksilevyinen versio on lähes sama kuin single, paitsi että siinä on toissijainen levy kahden navan välissä. Jokainen napa on kytketty jousiin ja nämä kaksi jousta keskikiekkoon. Tämä keskikiekko luo vielä suuremman taipumispisteen, koska siinä on kaksi jousta yhden sijasta. Lisäksi keskikiekko voi olla valmistettu eristävästä materiaalista, joka estää lämmön ja sähkön siirtymisen liitännän yli.