Kuljettimen kuivausrumpu on lämmitysjärjestelmä, jota käytetään tekstiileihin ja materiaaleihin, usein silkkipainettuihin. Siinä on yleensä moottorikäyttöinen kuljetinjärjestelmä ja lämmityskammio, pakokaasukomponentit ja ohjausjärjestelmä. Kuljetinkuivaimen tarkoituksena on käsitellä mahdollisimman paljon vaatteita ja optimoida niiden laatu tehokkaassa ajassa. Kuivausrumpu on tuotantolaitoksen olennainen osa, ja se voi olla kallis, ja ostettaessa on otettava huomioon monia vaihtoehtoja. Tekniset tiedot, kuten kapasiteetti, teho ja hihnan koko ja nopeus, ovat yleensä tärkeitä tarkastella sekä lämpötila- ja huoltotarpeita.
Kankaan muste ja muut tekstiilit voidaan kuivata kuljetinkuivaimella. Tämä kone on tyypillisesti tuotantoprosessin viimeinen vaihe. Sen pitäisi antaa tarpeeksi lämpöä, jotta muste kuivuu kokonaan eikä hajoa liian nopeasti. Musteesta ja materiaalista riippuen liian kuuma kuivausrumpu voi polttaa materiaalin. Kuljettimen kuivausrumpu tulisi yleensä konfiguroida kuumempiin lämpötiloihin, mitä paksumpi on musteen kerros ja mitä raskaampi materiaali.
Yleensä lämmittimen tulisi olla leveämpi kuin kuljetinhihna. Valmistajilta on usein saatavana monia leveyksiä. Leveimmät kuljettimet on joskus jaettu kahteen kaistaan, joita voidaan ohjata erillisillä säätimillä ja joissa on erilliset lämmittimet. Tuotantokapasiteetti riippuu yleensä kuljettimen nopeudesta, lämmitystehosta ja käsiteltävien vaatteiden koosta. Myös musteen kovettumisaika on joskus tärkeää laskea.
Kuljettimen kuivaimessa on tyypillisesti hihnan nopeuden ja lämpötilan säätimet. Halutun ajan säätäminen kutakin tuotetta kohden edellyttää esimerkiksi tietämystä, kuinka kauan kunkin paidan kuivaaminen kestää, ja suunnitellun tuotantokapasiteetin saavuttamista. Muita kuljettimen kuivaimen osia ovat digitaaliset lämpötilalukemat sekä tuuletusaukot. Nämä ovat tärkeitä savun, hajujen ja nukan ohjaamiseksi pois työalueilta, ja ne on sijoitettava suhteellisen lähelle ulkoaluetta. Suuremmissa järjestelmissä, joissa on useita tuuletusaukkoja, useampi kuin yksi tuuletusaukko on pidettävä auki riittävän ilmanvaihdon varmistamiseksi.
Ostokustannusten lisäksi on otettava huomioon kuljettimen kuivausrummun käyttökustannukset. Huolto on toinen huolenaihe. Jos jotkut osat on niitattu yhteen, pääsy ja korjaukset voivat olla kalliimpia. Asiantuntijan tarve voi myös viivästyttää projektia, mikä maksaa myös yritykselle enemmän. Kuljettimen kuivausrumpu on monimutkainen järjestelmä, jossa jokainen eritelmä on ymmärrettävä täysin yrityksen talousarvion huomioon ottamiseksi.