Suora vääntömomentin säätö on tapa optimoida ja ylläpitää normaalitoimintaa, tyypillisesti vaihtovirtamoottorissa. Tällaiselle ohjaukselle on useita sovelluksia, yleensä koneissa, jotka vaativat tasaista ja luotettavaa vääntömomenttia. Verrattuna muihin AC -moottoreiden ohjausmenetelmiin, suoralla vääntömomentin säädöllä on useita etuja ja useita haittoja, vaikka suuri osa tästä riippuu sovelluksesta. Tietyt teknologiset mahdollisuudet mahdollistavat ja parantavat edelleen tätä ja muita taajuusmuuttajia – koneita, jotka tyypillisesti vastaavat moottoriin syötettävän sähkötehon ohjaamisesta.
Pohjimmiltaan suoran vääntömomentin säätöprosessiin kuuluu tiettyjen moottorin muuttujien seuranta ja tehon säätäminen, jotta nämä muuttujat pysyvät optimaalisella alueella. Erityisesti mitatut päämuuttujat ovat jännite ja virta. Näistä arvoista voidaan johtaa moottorin magneettivuo ja vääntömomentti. Kun nämä mittaukset on tehty, moottoriin syötettävää sähkövirtaa säädetään tarvittaessa, jotta voidaan ylläpitää optimaaliset vääntömomentti- ja virtausalueet.
Suoraa vääntömomentin säätöä on lukuisia teollisissa prosesseissa, koska monet koneet tarvitsevat usein tarkkaa vääntömomenttia pitkiä aikoja. Useimmiten suora vääntömomentin ohjaus toteutetaan kolmivaiheisissa AC-moottoreissa, vaikka muut mallit voivat usein integroida samanlaisia prosesseja. Varhaiset kokeilut suoran vääntömomentin ohjauksella sijoitivat järjestelmät vetureiden sisään, ja vääntömomentin suoraa ohjausta voidaan nyt käyttää sähköautojen moottoreissa.
Tällaisen ohjauksen edut johtuvat yleensä johdonmukaisista mittauksista ja säädöistä, jotka tehdään toiminnan optimoimiseksi. Ihannetapauksessa kaikki säädöt tehdään lähes välittömästi. Tämä voi nostaa moottorin kokonaistehokkuutta ja auttaa vähentämään energiahäviötä. Lisäksi tämäntyyppinen ohjaus voi vähentää moottorin mekaanista resonanssia, lisätä tehokkuutta ja jopa vähentää koneen melua alhaisilla nopeuksilla.
Näiden järjestelmien haitat alkavat usein virheellisistä mittauksista. Esimerkiksi pienillä nopeuksilla on usein mittausvirheitä, jotka voivat johtaa virheellisiin säätöihin ja tehokkuuden menetykseen. Virheellisiä mittauksia voi tapahtua myös suurilla nopeuksilla ja kaikilla vääntömomentteilla. Tämän seurauksena tyypillisesti tarvitaan korkealaatuisia mittaus- ja valvontalaitteita.
Nopeilla tietotekniikoilla on tärkeä rooli tehokkaassa vääntömomentin ohjauksessa. Nopeita laskelmia tarvitaan niin paljon, että erittäin nopeat tietokoneet ja muut digitaaliset ohjaimet ovat usein välttämättömiä oikeiden säätöjen tekemiseksi ajoissa. Lisäksi nopeus- ja asentoanturit ovat usein tarpeen etenkin hitaissa sovelluksissa.