Rengaspaineiden valvonta on ratkaisevan tärkeää kuljettajan turvallisuuden ja ajoneuvon pitkäikäisyyden kannalta. Useimmat kuljettajat seuraavat paineitaan pitämällä silmällä renkaita ja tarkistamalla, ovatko ne alhaiset, lisäämällä tarvittaessa ilmaa. Pienillä renkaanpaineen muutoksilla, joita ei voi nähdä paljaalla silmällä, voi kuitenkin olla valtava vaikutus turvallisuuteen ja käsiteltävyyteen. Tämän seurauksena monet korkean suorituskyvyn autot sisältävät rengaspaineen valvontajärjestelmiä, jotka varoittavat kuljettajia kaikista rengaspaineen muutoksista. 21. vuosisadan ensimmäisinä vuosina Yhdysvaltain edustajainhuone hyväksyi lain, joka velvoittaa rengaspaineiden valvontajärjestelmien asentamisen kaikkiin uusiin ajoneuvoihin.
Langattomat rengaspaineiden valvontajärjestelmät parantavat edelleen rengaspaineiden valvontajärjestelmiä, mikä mahdollistaa nopean anturien ja perusyksikön asentamisen lähetysten vastaanottamiseksi. Langattomia rengaspaineiden valvontajärjestelmiä on useita tyyppejä, aina versiosta, jossa anturi on upotettu renkaaseen ja luettu kädessä pidettävällä laitteella, järjestelmään, joka päivittyy ajoneuvon ohjaamoon ajon aikana pitäen autoilijan jatkuvasti tietoinen rengaspaineiden muutoksista.
Virheellisesti täytettyjen renkaiden aiheuttamat renkaiden räjähdykset aiheuttavat yli neljäsataa kuolemaa vuosittain National Highway Traffic Safety Administrationin mukaan. Koska suurin osa rengaspaineen muutoksista on asteittaisia ja johtuvat pienistä vuotoista, kuljettajat eivät välttämättä tiedä mahdollisesta vaarallisesta rengaspaineen muutoksesta. Alipaineisella renkaalla ajaminen saa seinät taipumaan enemmän, mikä nostaa ilman lämpötilaa renkaan sisällä ja voi johtaa renkaan rikkoutumiseen. Myös alipaineiset renkaat menettävät vetokykynsä, ja ilman rengaspaineiden valvontajärjestelmää kuljettajat eivät ehkä ymmärrä, miksi heidän ajoneuvonsa käsittelevät huonosti.
Langattomat rengaspaineiden valvontajärjestelmät, jotka ovat vuorovaikutuksessa kädessä pidettävän vastaanottimen kanssa, asennetaan yleensä pyörään tai joskus venttiiliin ilman syöttämiseksi renkaaseen. Käyttäjä voi kävellä jokaisen renkaan luo ja lukea manuaalisesti auton ollessa paikallaan.
Kehittyneemmät järjestelmät upottavat pyörään asennetun anturin ennen renkaan asettamista ja ilmaa. Anturi on kiinnitetty renkaaseen niin, että se pysyy kiinteänä pyörä- ja rengaskokoonpanon sisällä. Langaton rengaspaineiden valvonta mahdollistaa näiden järjestelmien asentamisen vaivattomasti, koska johdotusta ei tarvita. Kojelautaan asennetun vastaanottimen avulla kaikki asennetut rengaspaineiden valvontajärjestelmät voivat lähettää tietoja kuljettajalle.
Rengaspaineen valvontajärjestelmiä suositellaan kaikille kuljettajille turvallisuuden, ajoneuvon käyttöiän ja renkaan käyttöiän parantamiseksi. Kaikkien kuljettajien tulee tarkistaa rengaspaineensa säännöllisesti ja olla tietoinen valmistajan rengaspaineita koskevista suosituksista.