Kumikuljetinhihna on kuminauha, joka on tiukasti sidottu kuljettimiksi kutsuttujen metallisylinterien ympärille. Nämä kuljettimet liikkuvat, jolloin hihna liikkuu yhteen suuntaan. Kumikuljetinhihnajärjestelmää käytetään usein tehdasasetuksissa tavaroiden kuljettamiseen paikasta toiseen. Kokoonpanolinjalla voidaan käyttää kuljetinhihnajärjestelmää, samoin kuin automatisoituja pakkausjärjestelmiä ja muita tehdassovelluksia. Vyö itsessään voi olla kokonaan kumia, tai se voi olla valmistettu kumista ja muista materiaaleista, kuten puuvillasta tai synteettisistä aineista paremman otteen saamiseksi.
Itse kuminen kuljetinhihna on usein tehty kerroksittain; ylempi kerros on kokonaan kumia, jotta esineet eivät luista kuljetettaessa, ja alakerros voi olla yhdistelmä kumia ja puuvillaa tai synteettisiä materiaaleja, jotka parantavat kestävyyttä ja estävät liiallista venymistä käytön aikana. Vyö on syklinen, eli se on kiinnitetty saumaan. Sylinterit sijaitsevat hihnasilmukan sisällä, ja niitä käyttävät sähkö- tai kaasukäyttöiset moottorit hihnan käyttämiseksi tiettyyn suuntaan. Kumikuljetinhihna voi olla monisuuntainen, jolloin ajosuunta voidaan vaihtaa milloin tahansa.
Kumisen kuljetinhihnajärjestelmän suuntaa voidaan muuttaa ajamalla yksi hihna toiseen hihnaan, joka kulkee eri suuntaan. Tämä mahdollistaa tavaroiden helpon kuljettamisen kulmien ympäri. Vyöt voidaan myös suunnata ylöspäin, jolloin esineitä voidaan vähitellen nostaa tai laskea. Louhokset käyttävät usein kumisia kuljetinhihnajärjestelmiä kiven ja muun kiinteän materiaalin kuljettamiseen korkeammalle, jotta se voidaan kaataa alla olevaan kasaan. Hihnan suunta on säädettävissä kasan mukaan.
Hihnapyörinä tunnettuja sylintereitä on kahta lajiketta: kuljettajat ja tyhjäkäynnit. Käyttöpyörä on hihnapyörä, joka on kytketty käyttöjärjestelmään, joka työntää hihnaa eteenpäin. Kiristysrulla on ilman virtaa, ja sitä käytetään pääasiassa hihnan ohjaamiseen ja hihnapyörän alla olevan tuen antamiseen raskaiden esineiden päälle. Hihnajärjestelmässä voi olla vain yksi kuljettaja ja yksi tyhjäkäynti, tai siinä voi olla useita kutakin hihnapyörätyyppiä. Suuremmissa hihnajärjestelmissä on todennäköisesti useita käyttöhihnapyöriä ja vielä enemmän tyhjäkäyntihihnapyöriä hihnan pituudesta ja järjestelmän käyttötarkoituksesta riippuen.