Kaivinkoura on lisälaite, jota käytetään rakennusajoneuvoissa, kuten kaivukoneissa ja kaivinkoneissa. Sen ensisijainen tehtävä on tarttua ja nostaa materiaalia. Toiminnassa yleisin tartuntatyyli näyttää ja toimii yleensä leuan avaamisen ja sulkemisen tavoin. Se on tyypillisesti kiinnitetty lohkoon, jota kutsutaan ripustimeksi ja joka roikkuu rotaattorina tunnetusta osasta.
Koura sijaitsee rakennuskoneen ulosvedettävän varren päässä. Kuljettaja, joka istuu ajoneuvon ohjaamossa, manipuloi kaivinkonetta. Sitä käytetään yleensä esineiden, kuten tukkien, putkien, lian ja kivien, siirtämiseen.
Kun sitä ei ole kiinnitetty koneeseen, tyypillinen kaivinkoura näyttää enemmän linnun kynsiltä. Kouran kummallakin puolella on yleensä noin kolme tai neljä kynsimaista piikkiä. Lisälaite kiinnitetään kaivukoneeseen kahden tai useamman sen päällä olevan tangon kautta. On sarana, joka pitää kouran molemmat puolet yhdessä ja mahdollistaa sen avaamisen ja sulkemisen.
Kaivinkoneen kahmarissa on öljy, joka tulee letkusta, joka ulottuu rakennusajoneuvon ulosvedettävän varren pituuteen kuljettajan ohjaamoon asti. Siellä se kiinnitetään vipuun, joka ohjaa lisälaitetta hallitsemalla öljyn virtausta. Yleensä rotaattorin käyttämiseen tarvitaan toinen letku, joka mahdollistaa kouran kääntymisen ja muutoin liikkumisen. Näitä putkia kutsutaan yleisesti öljypiireiksi.
Saatavana on useita kaivinkoneen tyylejä projektin vaatimuksista riippuen. Jotkut koostuvat yhdestä suuremmasta puolikkaasta, joka on syvän pölysäiliön muotoinen, ja pienemmästä puolikkaasta, joka näyttää enemmän kynsiltä, jota käytetään työntämään esineitä suurempiin osiin ja pitämään ne sitten kiinni. jotka tarttuvat esineeseen ylhäältä ja kantavat sitä ripustettuna ilmassa sen sijaan, että pitäisivät sitä syvemmän kynnen sisällä.
Kaivinkoneet ovat erikokoisia ja -vahvuisia, ja ne on suunniteltu erilaisiin projektitarpeisiin ja budjetteihin. Raskaimpia ja kestävimpiä kouruja käytetään tyypillisesti sellaisiin hankkeisiin kuin maan raivaus ja purku. Kevyempiä kouruja käytetään pääasiassa materiaalien nostamiseen ja siirtämiseen. On myös vähemmän kehittyneitä koukkuja, jotka kestävät edelleen raskaita kuormia, mutta eivät niin paljon materiaalia, koska ne on valmistettu vain kynsimaisista piikeistä.