Kun lähetän raskaita laitteita, huolellinen suunnittelu voi olla välttämätöntä laitteiden suojaamiseksi ja lakisääteisten vaatimusten täyttämiseksi. Raskaat laitteet vaativat yleensä erityisiä tielupia, jos mitat tai painot ylittävät viranomaisten asettamat rajat. Laitteen omistaja saattaa myös tarvita lisävakuutusta, jotta se voi kattaa laitteen vaurioitumisen tai katoamisen.
Raskaissa laitteissa voi olla pyörät kuljetusta varten, kuten raskaat kuorma -autot tai moottorinosturit. Näitä koneita voidaan joskus ajaa kuljetusajoneuvon, laivan tai junan päälle ja pois, jotta ne voidaan toimittaa toiseen paikkaan. Tätä kutsutaan roll-on, roll-off (RORO) -operaatioksi, ja se voi alentaa lähetyskustannuksia, koska laite ei välttämättä vaadi erityistä säiliötä. RORO-alusten on toimitettava satamiin, joissa on lähtötehtäviin soveltuvat telakat, mikä voi rajoittaa käyttökelpoisuutta kuljetusvaihtoehtona.
Jotkut laitteet voivat olla raskaita, mutta ne voivat mahtua suorakulmaisten kuljetuskonttien sisään, jolloin ne voidaan ladata konttilaivoihin tai kuorma -autoihin. Raskaiden laitteiden kuljettaminen kontilla edellyttää huolellista ymmärrystä laitteen painosta, mitoista ja laitteiden lataamisesta ja purkamisesta kontista. Tämän tyyppinen kuljetus voi olla hyödyllinen raskaille pumpuille, kompressoreille tai koneen osille, jotka voivat vaurioitua avoimen kuljetuksen vuoksi.
Laitteiden omistajien tulee ottaa yhteyttä lisensoituun, sidottuun varustamoon ennen raskaiden laitteiden lähettämistä. Osa matkasta voi sisältää kuljetuksen julkisilla teillä, ja raskaat tai ylisuuret laitteet vaativat yleensä tieluvat. Varovainen reittisuunnittelu saattaa olla tarpeen ylimitoitetulle kuljetukselle silta- tai sähkölinjojen välysten vuoksi, jotka varustamo voi määrittää.
Omistajan tulee päättää ennen matkaa, mitä laitteita varten tarvittavaa valmistautumista tarvitaan ennen matkaa. Jotkut laitteet on ehkä pakattava suojakoteloon ja polttoaine tai muut nesteet on poistettava. Ylisuuret laitteet voivat vaatia osittaista purkamista, jotta niitä voidaan siirtää paikkoihin, joissa on kokorajoituksia joko teillä tai laivalla tai junassa.
Toinen näkökohta raskaiden laitteiden kuljetuksessa on omaisuuden suoja tai vakuutus. Jotkin laitevakuutukset eivät välttämättä korvaa kuljetuksen aikana syntyneitä vaurioita tai vahinkoja, ja varustamoilla voi olla rajoituksia niiden aiheuttamien vahinkojen osalta. Omistajien tulisi tutkia huolellisesti vakuutuksensa laitteista, jotka he aikovat toimittaa, ja päättää, tarvitaanko lisävakuutus vahinkojen tai korvaamisen korvaamiseksi.
Ympäristövahingot voivat olla tärkeitä tekijöitä kuljetettaessa raskaita laitteita, koska kuivalla maalla käytetyt osat eivät välttämättä ole kestäviä meri -ilman tai suolaveden aiheuttamille vaurioille, jos ne asetetaan alukseen. Omistajan tulee keskustella suojausvaihtoehdoista varustamon kanssa tai ottaa yhteyttä laitteen valmistajaan mahdollisista vaihtoehdoista. Varustamot eivät yleensä ole vastuussa kuljetusympäristön aiheuttamista laitteistovaurioista, jos omistaja ei ole järjestänyt niiden peittämistä tai suojaamista.