Kuminauhaa käytetään usein kuljetushihnana valmistusympäristössä. Kuminauhan sileän pinnan ansiosta esineet voivat ajaa mukana pelkäämättä osien pinnan vaurioitumista. Metalliseen kuljetinjärjestelmään verrattuna kumihihnakuljetin on paljon hiljaisempi ja kulkee tasaisesti lattian korkeuden vaihtelujen yli, kun se kiertää tehtaalla. Vaikka termiä kuminauha käytetään kuljettimessa, varsinainen hihna ei ole puhdasta kumia. Vyö on itse asiassa valmistettu vahvistetusta kumipäällysteisestä nauhasta, joka koostuu usein Kevlar- tai metallinauhasta.
Ennen kumihihnan käyttöä monissa kuljetinhihnajärjestelmissä oli suuria aukkoja, jotka antoivat osien pudota tai jumittua. Kuminauhan käyttöönotto auttoi vähentämään vaurioita, jotka johtuvat muun tyyppisten hihnojen aukoista. Vaikka siirtyminen kumijärjestelmään oli kallista, se alkoi pian maksaa itsensä takaisin, kun kuljettimiin liittyvien vahinkojen määrä alkoi lakata. Myös käyttökustannukset alkoivat laskea, kun yksi sähkömoottori pystyi käyttämään koko hihnaa. Aiemmin useita lyhyempiä metallihihnoja käytettiin yhdessä, jokaisella oli oma moottori ja käyttöjärjestelmä.
Kumikuljetinjärjestelmä vaatii myös vähemmän käytännön korjausta ja huoltoa kuin vanhat metallikuljettimet. Metalliyksiköt voivat taipua, ja tämä johtaa usein siihen, että kuljetin juuttuu hihnapyörää vasten jonnekin kuljettimen pituudelta. Korjaamomiehistölle kuluu usein useita kulkuja kuljettimella ylös ja alas vain tukoksen löytämiseksi. Kun kuljetin on paikallistettu, se joko taivutettiin takaisin paikalleen tai asennettiin uusi korvaava osa kuljetinta.
Vauriot ovat mahdollisia myös kumihihnakuljettimella. Tyypillisesti kumi voi repeytyä tai repeytyä, mikä pitää tarpeellisena pysäyttää kuljetin ja tehdä korjauksia. Tämä on kuitenkin harvinaista. Jos halkeama on olemassa, kuminauha korjataan yleensä käyttämällä lankalankaa tai niittisarjaa. Niitit mahdollistavat hihnan jatkuvan joustavuuden ja kyvyn säilyttää melko sileä pinta, koska niitit eivät ulotu vyön yläpuolelle.
Kumisia kuljetinhihnoja käytetään myös ulkona. Kumitela ei ole altis ruostumiselle eikä vaadi lisähuoltoa toimiakseen ulkona kaikissa sääolosuhteissa. Monipuolisuus on tärkein syy siihen, että kumihihnakuljetinjärjestelmä korvaa terästelat maailmanlaajuisesti.