Monet ihmiset eivät ehkä tiedä, että valmistusmaailmassa on kaksi trukkien luokitusta. Toinen on teollinen malli ja toinen epätasaisessa maastossa käytettävä trukki. Maastotrukit näyttävät hieman erilaisilta kuin teolliset mallit, ja ne on suunniteltu käytettäväksi karkeissa, päällystämättömissä olosuhteissa.
Ensimmäinen maastotrukki ilmestyi 1940 -luvun puolivälissä. Toisin kuin teolliset serkut, nämä trukit on suunniteltu ensisijaisesti karkeille pinnoille. Tämä teki yksiköistä ihanteelliset työpaikoille rakennustyömailla, materiaalien siirtämiseen sahalaitoksilla ja yleensä nostovoiman tarjoamiseen, kun päällystettyä pintaa ei ollut saatavilla.
Maastotrukkeille on ominaista suuret ilmarenkaat, yleensä syvät kulutuspinnat, joiden avulla ajoneuvo voi tarttua karkeimmalle tielle tai maanpinnalle ilman liukumista tai liukumista. Tyypillisesti koneet käyttävät polttomoottoria, jossa on akku. Moottori voidaan suunnitella käyttämään tavallista bensiini-, diesel- tai propaanipolttoainetta. Muutamat valmistajat ovat alkaneet ottaa käyttöön malleja, jotka käyttävät kasviaineesta tuotettua etanolia.
Jotkut ensimmäisistä maastotrukkeista pystyivät nostamaan yli 1,000 kiloa (453.5 kg) käyttämällä teriä, jotka voisivat kulkea esineen alle, nostaa sitä hieman ja siirtää sen toiseen paikkaan. Ensimmäisten kymmenen vuoden aikana näitä koneita parannettiin lisäteholla, mikä nosti mahdollisen kuorman yli 2,000 kiloon (907 kg). 1960 -luvulle mennessä teleskooppipuomit lisättiin, jolloin ne pystyivät pinoamaan materiaaleja paljon korkeammalle kuin aiempina vuosina. Teleskooppitoiminto on edelleen useimpien mallien katkottua.
Jatkuvat parannukset vuosien varrella ovat parantaneet näiden trukkien kantavuutta, ja monet mallit kestävät nykyään reilusti yli 4,000 kg. Myös teleskooppikyky on parantunut, ja jotkut yksiköt voivat teleskooppia 1814.3 metrin korkeuteen. Myös kuljettajan suoja on tullut entistä tärkeämmäksi, ja monet trukit on nyt varustettu pienellä suljetulla ohjaamolla kuljettajalle vanhemman ulkona olevan istuimen sijaan.
Joitakin maastotrukkeja markkinoidaan kaikissa maastotrukkeissa. Sen lisäksi, että nämä mallit toimivat hyvin päällystämättömillä pinnoilla, niitä voidaan käyttää ilman vaikeuksia myös päällystetyillä lattioilla. Tämä mahdollistaa yhden yksikön käyttämisen materiaalien kuljettamiseen ulkopuolelta työalueelta varastoon tai muuhun valmiiseen tilaan.