Haarukkatrukkien huoltotöitä tehtäessä on kiinnitettävä huomiota moniin alueisiin. Kaasumoottori tai sähkömoottori, hydraulijärjestelmä ja renkaat ovat usein mukana erikoistuneissa trukkien huolto -ohjelmissa. Monissa paikoissa vaaditaan, että kaikki trukkien huollot ja korjaukset on suoritettava koulutetun ja sertifioidun mekaanikon, kuten Yhdysvaltain työturvallisuus- ja työterveysviraston tai OSHA: n sertifioimien. Nämä säännellyt ryhmät tarkastavat kaikki korjauslaitokset varmistaakseen, että pätevät työntekijät suorittavat hyväksyttävät korjaukset eivätkä vaaranna edelleen trukkien käyttäjiä tai trukin läheisyydessä olevia työntekijöitä. Vaikka suurin osa trukkien kuljettajista tarkastaa laitteistonsa ennen vuoroa, täydelliset huoltoaikataulut suoritetaan ennalta määrätyin väliajoin tai ongelmien ilmetessä.
Yksi ensisijaisista alueista, jotka vaativat trukkien keskitettyä huoltoa, ovat akkukäyttöisten trukkien käyttömoottori ja kaasukäyttöisten koneiden moottori. Haarukkatrukin pitkän työajan vuoksi käyttöjärjestelmä on erittäin verotettu. Sähkömalleissa trukkien huolto keskittyy akkujen ja kaapeleiden ympärille, ja sähkömoottori saa säännöllistä hoitoa. Oikean nestepinnan ylläpitäminen akussa on trukin huollon keskeinen osa. Kaasukäyttöisten mallien jäähdytysjärjestelmä on suurin osa trukkien huollosta, jonka tarkoituksena on varmistaa, että jäähdytin on puhdas ja ilma imeytyy helposti sen läpi.
Molemmat trukkityypit vaativat erikoishydrauliikan. Hydraulinestetasojen ylläpito ja suodattimien vaihtaminen mahdollistavat yksiköiden toiminnan ilman häiriöitä ja ongelmia koneen hydraulijärjestelmästä. Haarukanostimen vaunun ja haarukoiden tarkastaminen on kriittistä, jotta halkeamat eivät jää huomaamatta, mikä voi johtaa katastrofaaliseen vikaan, kun kuorma nostetaan korkealle ilmaan. Kaikki halkeamat on korjattava välittömästi hitsaamalla tai vaihtamalla koko rakenne. Kaikki hitsaukset on tehtävä valtuutetun hitsaajan toimesta ja tarkastettava ennen kuin trukki voi palata toimintaan.
Alue, joka joskus laiminlyödään trukkien huollon aikana, on renkaat. Haalistuneet, repeytyneet ja repeytyneet renkaat ovat usein syy trukin kaatumiseen, kun se nostaa raskaan taakan ilmaan. Kumirenkaat ovat keskeinen osa trukin vakauttamista ja tukevan alustan käyttöä. Kaikki jostain syystä käyttökelvottomat renkaat on vaihdettava trukin huollon aikana. Tämä tarkoittaa pyörän irrottamista ja renkaan puristamista ja uuden renkaan käyttöä. Tasaisia renkaita käytetään sisätrukkeissa, kun taas kulutuspintaisia renkaita käytetään sekä sisä- että ulkokäyttöisissä trukkeissa.