Vanadiiniteräs on terässeos, joka sisältää pieniä määriä vanadiinielementtiä. Rakennusteräksissä käytetty vanadiiniteräs on kevyempää, vahvempaa ja kestävämpää kuin muunlaiset terässeokset. Vanadiiniterästä käytetään autoteollisuudessa, putkistoissa, rakennuksissa, siltoissa ja raskaissa konetyökaluissa.
Vanadiini on alkuaine, joka on lueteltu jaksollisessa taulukossa. Siirtymämetalli, jota esiintyy luonnossa yhdistettynä muihin mineraaleihin tai fossiilisten polttoaineiden kerrostumiin. Metallia voidaan valmistaa myös kaupallisesti käyttämällä kalsiumin pelkistysprosessia. Se on pehmeää, kirkkaan valkoista metallia, jolla on hyvä lujuus. Sitä käytetään useimmiten seoksissa.
Teräs valmistetaan yhdistämällä rautaa, myös siirtymäelementtiä, ja pieniä määriä hiiltä vahvistamaan sitä. Terässeokset yhdistävät teräkseen myös pieniä määriä muita metalleja lujuuden, taipuisuuden ja kestävyyden lisäämiseksi. Nikkeli, mangaani ja kromi ovat kaikki tavallisia terässeosmetalleja.
Tavallisesti alle 0.2 prosenttia vanadiinia sisältävää vanadiiniterästä pidetään erittäin lujana, vähän seostettuna teräksenä (HSLA). Tämä teräs tunnetaan siitä, että sitä voidaan käyttää “taottuina”, joten se ei tarvitse muita lämpökäsittelyjä eikä siksi muita seoslisäyksiä ennen sen käyttöä. Tämä on epätavallista, koska monet teräkset tarvitsevat muita elementtejä, kuten kromia tai nikkeliä, laadukkaan teräksen tuottamiseksi.
Hiilimangaaniteräs (C-Mn) on yleisin terässeos, jota käytetään vanadiinin sijasta. Vertailun vuoksi vanadiiniteräksen sitkeys on suurempi ja se on vahvempi ja kevyempi kuin C-Mn-teräksinen vastine. Lisäksi se on helpompi hitsata kuin C-Mn-teräs ja käyttää vähemmän energiaa tuottamiseen.
Vanadiiniteräs on ihanteellinen käytettäväksi raskaiden koneiden kanssa, koska se luo hyvät valukappaleet, säilyttää kärjensä ja kuluu hyvin vähän jopa korkeissa lämpötiloissa. Sitä käytetään myös yleisesti ovissa ja runkoissa olevissa autoissa sekä rakennusten ja siltojen palkeissa ja palkeissa. Usein haluttu sen kevyemmän painon vuoksi, se on myös toivottavaa sen kestävyydestä suolaveden sekä suola- ja rikkihappojen aiheuttamaan eroosioon.
Vanadiinin käsittely ei useinkaan vahingoita ympäristöä, koska se on yleensä valmistettu kierrätysmateriaaleista. Yleensä kun öljynjalostuksessa otetaan talteen katalyytit, joita ne ovat käyttäneet öljyn jalostamiseen, katalyytit kierrätetään ja käsitellään sitten ja teräksiseoksissa käytettävä vanadiini otetaan talteen. Siksi vanadiinia louhitaan harvoin, joten elementin hankkimisella on vain vähän tai ei lainkaan haitallisia vaikutuksia ympäristöön.