Akkukotelot, joita kutsutaan myös akkukoteloiksi, ovat kuoret tai seinät, jotka suojaavat akun toiminnallisia osia ja kemikaaleja. Akut, joita joskus kutsutaan kennoiksi, ovat sähkön varastointilaitteita, ja ne luokitellaan ensisijaisiksi, jos ne ovat kertakäyttöisiä, ja “toissijaisiksi”, jos ne ladataan uudelleen.
Tyypillinen 12 voltin tasavirta-autoakku, joka tunnetaan myös lyijyakuna, sisältää lyijyä, kennolevyjä, hihnoja, happoa ja tislattua vettä. Kotelo pakkaa kaikki nämä komponentit pieneen, kätevään ja ennen kaikkea turvalliseen laitteeseen, joka pystyy tehokkaasti tuottamaan auton käynnistämiseen tarvittavan suuren virran.
Useimmat raskaat lyijyhappoakun kotelot on valmistettu polypropeenikopolymeereistä-lähinnä muovista, jolla on asenne-jotka kestävät akkuhapon syövyttäviä vaikutuksia. Tällä hetkellä suuntaus on olla käyttämättä halogeenipohjaisia tulenkestäviä materiaaleja ja käyttämään muita kuin halogeenipohjaisia materiaaleja raskaiden kuorien valmistuksessa. Halogenoidun materiaalin, vaikka se on liekinkestävää, on havaittu vapauttavan erittäin syövyttäviä ja myrkyllisiä kaasuja tulipalon sattuessa.
A-, C- tai D-kenno, nikkeli-kadmium (NiCd) ja litium-ioni (l-ioni) -akut ovat paristospektrin vastakkaisessa päässä. Paljon pienemmät kuin lyijyakut, nämä mahtavat punkit käyttävät yleensä virtaa esimerkiksi taskulampuissa, digitaalikameroissa, mp3-levyissä, matkapuhelimissa ja niin edelleen. Tämän tyyppisten paristojen koteloita ei siksi tarvitse tehdä erityisen kestäviksi tai korroosionkestäviksi. Rikkoutuneiden kuorien vaikutukset ovat ilmeisesti paljon vähemmän katastrofaaliset, jos taskulamppu tai muu pieni paristo on vahingoittunut tai väärin käytetty kuin lyijyakun tapauksessa. Ohuet, kevyet metalli- tai alumiinikuoret riittävät pieniin reaktioihin ja huomattavasti vähemmän myrkyllisiin materiaaleihin, jotka ovat sopusoinnussa näiden suhteellisesti vähemmän tehokkaiden kennojen kanssa.
Paristokoteloita ei pidä sekoittaa paristokoteloihin. Kotelo on suunniteltu säilyttämään ja suojaamaan kotelossa oleva akku. Kotelo voi olla pienen matkalaukun koko, johon mahtuu isompi lyijyakku, tai se voi olla tulitikun kokoinen pari pientä kuulolaitetta varten.
Akkukotelot voidaan valmistaa eri materiaaleista, mukaan lukien muovi (kopolymeeri tai ei), puu, metalli, alumiini, jopa kangas, nahka tai pahvi. Tarpeetonta sanoa, että kuoret ovat eri tarina. Se ei yksinkertaisesti tekisi kotelon tai jopa kotelon tuottamista lyijyakun tapauksessa käyttämällä sellaisia ei-kestäviä materiaaleja kuin kangas ja pahvi.