Rautatierakenteessa käytetään raidepulttia keinona kiinnittää radan kiskot pinnalle, johon ne on kiinnitetty. Useimmissa tapauksissa, kun uutta kiskojärjestelmää rakennetaan, radan ankkurit on valmistettu betonista sen puun sijaan, josta ne perinteisesti valmistettiin. Kiskon kiinnittämiseksi betoniankkureihin rata on ankkuroitava betoniin kiinnityskannattimen avulla, joka pitää radan kiskon paikallaan. Ennen kuin kisko voidaan kiinnittää asennuskiinnikkeeseen, asennuskiinnike on kiinnitettävä betoniin. Tämä tehdään käyttämällä erityistä telaruuvia.
Koska minkä tahansa rautatiejärjestelmän radan on kuljettava painoa tiettynä ajankohtana, ankkurointijärjestelmän on oltava mahdollisimman vahva, jotta estetään mahdollinen siirtyminen. Tämän seurauksena useimmat kiinnikkeet ja kiskopultit on valmistettu karkaistusta teräksestä. Teräs on käsitelty estämään sen ruostuminen. Nämä kiinnitysjärjestelmät, joissa käytetään telaruuveja, asennetaan ja ankkuroidaan suoraan kiskon ankkureihin riippumatta siitä, ovatko kiskot betonia, puuta tai muuta materiaalia.
Itse telapultti koostuu enemmän kuin vain kierrepultista. Telaruuvit ovat yleensä kolmiosaisia kiinnikkeitä, jotka koostuvat kierrepultista, korvasta tai mutterista ja lukkoaluslevystä. Aluslaatta estää telaruuvia siirtymästä tai löystymästä ohimenevän junan aiheuttamien voimakkaiden tärinöiden vuoksi.
Mutteri asetetaan asennuskiinnikkeeseen hanan päälle, johon pultti kierretään, ja aluslevy istuu korvan päällä. Kiinnityskannattimessa ja korvakkeessa on vastakkaiset hampaat, jotka kiinnitettynä toisiinsa estävät liukumisen kiinnitysprosessissa. Kun lukkoaluslevy on kiinnitetty korvan päälle, pultti keskitetään korvan päälle ja työnnetään telan ankkuriin asennuskiinnikkeen hanan kautta. Kun lukkoaluslevy kiinnittyy pulttiin, pultti estetään luistamasta tai kiertymästä.
Kun telaruuvi kiinnitetään ja kiinnitetään kiinnityskannattimen kautta tela -ankkuriin, kiinnitystanko tai kiinnitystappi, jota kiinnityspidike pitää, vedetään alaspäin. Sitten se painaa kiskon pohjalaippaa. Tämä on yleisin tapa kiinnittää kiskorata kiskojärjestelmän ankkureihin.