Haarukkatrukki on trukin osa, jolla haarukat ajavat, kun ne nostetaan ilmaan. Raskaasta C-kanavaisesta teräksestä koostuva haarukkatrukki koostuu usein useista osista, joista kukin lukittuu toisiinsa muodostaen eräänlaisen pystykuljettimen, kun hydraulisylinterit nostavat kuormaa. Haarukkatrukki suorittaa useita kriittisiä toimintoja haarukkatrukissa. Ensinnäkin masto tarjoaa pystysuoran tuen haarukoiden kuormituksen nostamiseksi ilmaan; toiseksi masto suojaa hydraulisylintereitä sekä valikoituja ketjuja ja hydrauliletkuja, jotka todella käyttävät haarukoiden nosto -osia. Lisäksi masto on saranoitu ja kallistuu hydraulisesti, mikä mahdollistaa kuorman tarkan sijoittamisen, kun se on sijoitettu tietylle telineelle tai hyllylle.
Haarukkatrukki on eräänlainen liikkuva tavarahissi, jota käytetään nostamaan, kuljettamaan ja pinomaan raskaita tavaroita, jotka on tavallisesti järjestetty lavoille. Pitkillä teräshaarukoilla, jotka liukuvat kuormalavan aukkojen läpi, trukin mastossa olevat hydraulisylinterit kiinnitetään ketjuihin, jotka kiinnitetään haarukkamekanismiin. Kun kuljettaja ohjaa trukin maston nosto -ohjausta ohjaamoon asennetuilla ohjausvipuilla, trukki pystyy nostamaan kuormalavan korkealle ilmaan lavan sijoittamiseksi telineeseen säilytystä varten. Yleensä kuljettaja ajaa haarukkatrukkia eteenpäin niin pitkälle kuin mahdollista, minkä jälkeen trukin mastoa kallistetaan eteenpäin, jotta lava asetetaan mahdollisimman taaksepäin, ennen kuin käyttäjä laskee haarukat tarpeeksi taaksepäin haarukkatrukista.
Joissakin trukkien versioissa on siirtotoiminto, jonka avulla trukin mastoon asennettu hydraulisylinteri voi liu’uttaa haarukat vaakasuoraan vasemmalta oikealle, jotta varastopaletit voidaan sijoittaa mahdollisimman lähelle toisiaan säilytystilan maksimoimiseksi. Trukin masto vaatii huoltoa, jotta letkut ja sylinterit eivät katkea tai jää puristuksiin. Trukin masto vaatii tyypillisesti voitelua, jotta osat voivat nousta ylös ja alas muiden sisällä ilman sitomista.
Toinen maston tehtävä on tarjota vakautta kuormalavan kuormalle, kun se ajaa alas lasketussa asennossa, kun se asetetaan telineeseen tai muuhun paikkaan. Kun haarukat on nostettu, lava nousee tyypillisesti maston korkeuden yläpuolelle, ja haarukoihin on kiinnitetty vain lyhyt kisko taka -vakauden takaamiseksi. Tämä maston tukirakenteen menetys, kun haarukat nostetaan korkealle, on usein syy kuormalavan putoamiseen haarukoista ja alas trukin katolle. Tämä toiminta johtuu yleensä kokemattomien kuljettajien epäsäännöllisestä ajamisesta, eikä se voi vain maksaa yritykselle paljon rahaa vaurioituneista materiaaleista, vaan voi vahingoittaa vakavasti työntekijöitä.