Kiinnityslevy on osa ruiskuvalumekanismin sisäistä mekanismia, jota käytetään muotin vahvistamiseen ja muiden sisäosien, kuten holkkien ja ejektorin tappien, kiinnittämiseen. Kiinnityslevyt ovat tyypillisesti kaksiosaisia kokoonpanoja, jotka koostuvat taustalevystä ja varsinaisesta pidikelevystä. Tuetut osat, kuten ohjaus- ja ejektorin tapit, kulkevat pidikelevyn reikien läpi ja tukilevy pitää ne paikallaan sitä vasten. Levy sijaitsee muotin takana muotin ytimen ja ejektorimekanismin välissä. Levykokoonpano on usein varustettu sisäisillä kanavilla lämmitys- tai jäähdytysnesteiden kiertämiseksi.
Ruiskuvalumuotit ovat melko monimutkaisia laitteita, jotka koostuvat laminaarisesta voileipäkomponentista, jotka kaikki on yhdistetty suljetun muotin muodostamiseksi. Tämä osakokoelma koostuu tuotemuotin kahdesta puoliskosta, jotka on kiinnitetty kahden raskaan tukilevyn väliin. Muotin puolikkaat ovat suorassa kosketuksessa etutukilevyyn, joka on varustettu puristimella tai kanavalla, jonka läpi sula materiaali pakotetaan muottionteloon. Muottipuolikkaiden takana olevalla alueella on useita komponentteja, kuten pidikelevyt, ejektorimekanismi ja takatukilevy. Pidikelevykokoonpano, joka on kosketuksissa muottipuoliskojen takaosan kanssa, vahvistaa muottia ja tukee useita muovausprosessin kannalta välttämättömiä lisälaitteita.
Pidikelevykokoonpano koostuu kahdesta litteästä levystä, jotka on sijoitettu vastakkain muottipuoliskojen taakse. Takaosan muottipuoliskon kanssa kosketuksissa oleva levy tunnetaan pidikelevynä ja toinen ejektorilevynä. Nämä kaksi levyä tukevat lisämuottiosia, kuten ohjaustappeja, ejektoritappeja ja niihin liittyviä holkkeja. Ohjain- ja ejektoritapit kulkevat tyypillisesti pidikelevyn holkkien läpi ja ejektorilevy pitää ne paikallaan. Kiinnityslevykokoonpanon takana on ejektorilaatikko ja lopuksi takatukilevy.
Kun muovaus on valmis, etutukilevy poistetaan yhdessä muottipuoliskon kanssa. Ejektorimekanismi pakottaa pidikelevyt ja ejektorin tapit eteenpäin työntämään osan ulos muotista. Kiinnityslevyjä käytetään usein myös muotin takajäähdytyksenä tai lämmityselementtinä sovelluksesta riippuen. Tämä toiminto saavutetaan lisäämällä kanavia tai ytimiä levykokoonpanoon, jonka kautta höyryä tai jäähdytettyä vettä kierrätetään.