Mitä erilaisia ​​nostureita on?

Nosturit ovat koneita, jotka käyttävät vipuja ja/tai hihnapyöriä huomattavien painojen nostamiseen. Ne, joita henkilö saattaa ohittaa tiellä, voivat näyttää melko nykyaikaiselta keksinnöltä, mutta näitä koneita on todella käytetty ainakin viimeisten 2,000 vuoden aikana, ellei pidempään. Roomalaiset käyttivät niitä valtavien monumenttien rakentamiseen, ja heidän kanssaan rakennettiin keskiaikaisia ​​kirkkoja. Egyptiläiset ovat saattaneet käyttää niitä pyramidien luomiseen. Moderni versio voi olla joko yksinkertainen tai monimutkainen, ja ne vaihtelevat sovelluksen mukaan.

Suhteellisen yksinkertainen versio on mobiilinosturi. Teleskooppipuomi (varsi) tai teräsristikko kiinnittää liikkuvan tason. Joko hihnapyörät tai vivut nostavat puomia ja yleensä koukku ripustetaan puomista.

Mobiilinosturin alustalla voi olla joko perinteiset pyörät, rautatiekiskoille suunnitellut pyörät tai toukkarata, joka on hyödyllinen päällystämättömillä ja epätasaisilla pinnoilla liikkumisessa. Tätä laitetta voidaan käyttää purkamiseen tai maansiirtoon korvaamalla koukku sopivalla työkalulla, kuten murtopallolla tai kauhalla. Teleskooppi -nosturit, joissa on useita hydrauliputkia, jotka sopivat yhteen puomin muodostamiseksi, voivat olla myös liikkuvia.

Kuorma -autoon asennetut ja epätasaisessa maastossa toimivat nosturit ovat myös olennaisesti liikkuvia. Kuorma-autoon asennetussa versiossa on yleensä tukijalat vakauden lisäämiseksi. Maastossa on yleensä pohja, joka muistuttaa nelivetoisen ajoneuvon pohjaa, ja tukijalat vakauttavat niitä. Niitä käytetään yleensä epätasaisessa maastossa, kuten nimestä voi päätellä, ja niitä käytetään usein materiaalien keräämiseen ja kuljettamiseen.

Kuormausnostureissa on perävaunuihin asennetut hydraulikäyttöiset puomit. Ne kuormittavat tavaroita perävaunuun ja puomin nivelosat taitetaan alas, kun niitä ei käytetä. Kuormainta voidaan pitää myös teleskooppisena, koska joissakin malleissa puomin yksi osa voi teleskooppia helpottaa käyttöä.

Pinoamislaitteita nähdään useimmiten automatisoiduissa varastoissa, joissa niillä on taipumus noudattaa automaattista hakujärjestelmää. Esimerkiksi suurissa automaattisissa pakastimissa nämä trukit, jotka on varustettu haarukkatrukilla, voivat toimia etänä, pinoamalla tai hankkimalla elintarvikkeita tarpeen mukaan. Tämä hakujärjestelmä mahdollistaa työntekijöiden pitämisen poissa kylmästä.

Portaalinosturit löytyvät useimmiten satamista ja rautateistä, joissa ne purkavat ja siirtävät valtavia kontteja aluksista ja junista. Pohjat ovat valtavia poikkipalkkeja, jotka kulkevat kiskoilla, joten nostetut kontit voidaan siirtää paikasta toiseen. Portainer on erityinen portaali, joka nostaa materiaaleja aluksille ja pois niistä.
Proomuihin tai ponttoneihin asennetut kelluvat ovat myös välttämättömiä merenkulkualalle. Niitä käytetään vedessä satamien, pelastusalusten tai siltojen rakentamiseen. Kuten kuljettajat, tämäkin laite voi purkaa aluksia. Se kestää erittäin raskaita kuormia ja hankalan muotoisia astioita.

Toisaalta torninosturilla ei yleensä ole liikuteltavaa alustaa. Nämä ovat usein korkeimpia tyyppejä, ja ne on koottava kappale kerrallaan. Pohja näyttää pitkiltä tikkailta ja puomi on kohtisuorassa alustaan ​​nähden. Tätä laitetta käytetään korkeiden rakennusten rakentamiseen, ja pilvenpiirtäjien tapauksessa yksi kootaan ja kiinnitetään itse rakennuksen sisään rakentamisen aikana.
Kaikki nosturit edustavat yksinkertaisten koneiden tapaamista, joita käytetään työmäärän vähentämiseen. Vaikka ne näyttävätkin yksinkertaisilta, ne ovat tärkeitä monilla teollisuuden aloilla. He voivat kaivaa, siirtää, luoda tai tuhota tyypistä riippuen. Tämä laite on esimerkki ajatuksesta, että joskus vanhimmat ideat ovat parhaita.