Rautatiesilta on rakenne, joka on suunniteltu kuljettamaan tavara- ja matkustajajunia maiseman esteen yli. Nämä sillat edustavat monimutkaista suunnittelua ja suunnittelua, ja ne edellyttävät usein insinöörien ja rakentajien tiimin yhteistyötä. Vaikka monet rautatiesillat on suunniteltu vesistöjen ylittämiseen, toiset ulottuvat laaksoihin, kanjoniin tai muihin esteisiin, jotka kerran estivät rautatieliikenteen alueella. Rautatiesilla on usein suuri vaikutus matkustamiseen, mikä mahdollistaa lyhyemmät matkat ja nopeamman rahdin toimituksen, koska junan ei enää tarvitse kulkea pitempää reittiä esteen ympäri. Junamatkailun suosion vähentyessä rautatiesiltoja säilytetään tai muunnetaan usein muihin tarkoituksiin, kuten vaellus- tai pyöräreiteille.
19 -luku ja 20 -luvun alku edustivat rautatieliikenteen kulta -aikaa Yhdysvalloissa. Tänä aikana ihmisillä oli vähän vaihtoehtoja matkustaa rautateiden ulkopuolelle, joten rautatiesilta on erittäin tärkeä asia tänä aikana. Ensimmäiset sillat rakennettiin puusta ja kivestä, kun taas myöhemmät mallit rakennettiin valetusta tai takorautasta. Teräksen käyttöönotto mahdollisti rautatiesiltojen ulottua suurille etäisyyksille ja alueille, joita pidettiin mahdottomina. Hitsaustekniikan kehitys auttoi insinöörejä kehittämään isompia ja parempia rautatiesiltoja.
Perusrautatiesilta koostuu yksinkertaisesta palkista tai palkista, ja se on suunniteltu ylittämään lyhyet jännevälit, kuten pieni puro. Kolmiomaisten ristikoiden lisääminen mahdollisti pidemmät, vahvemmat rautatiesillat. Rautatieinsinöörit hyödynsivät myös kaaren luonnollista lujuutta siltojen suunnittelussa kaaren muotoisella tuella. Ripustussillat tukevat suurjännitekaapeleita, minkä ansiosta ne voivat ulottua vielä suuremmille etäisyyksille kuin aiemmat siltarakenteet. Kehittyneimmissä yksiköissä oli esimerkiksi kaksikerroksinen rakenne, jonka ansiosta junavaunut voivat jakaa saman sillan kuin ajoneuvot tai jalankulkijat.
Rautatiesilta on varustettava käsittelemään junan ja sen lastin äärimmäisiä kuormia sekä junan nopeuden aiheuttamia lisävoimia. Näiden siltojen tulisi myös kestää äärimmäistä tuulta ja säätä. Kun ylität vesimuodostuman, siltojen tuet on sijoitettava onnistuneesti veden alle, usein suuriin syvyyksiin. Epävakaan maaperän alueet ovat myös haaste rautatiesillan insinööreille.
Koska rautatieliikenne korvataan muilla matkustusmuodoilla, rautatiesiltoilla on edelleen tärkeä rooli yhteiskunnassa. Monia juhlitaan kauneudestaan tai rakenteestaan, kun taas toiset ovat hyväksyneet historialliset säilytysryhmät. Yhdysvalloissa ”raiteet polkuihin” -ohjelmat ovat erityisen suosittuja. Osana näitä ohjelmia yhteisöt muuttavat vanhat rautatiet ja sillat luonnonkauniiksi virkistys- ja vaellusreiteiksi.