Space Pier on uusi avaruuden laukaisukonsepti, jonka on suunnitellut nanoteknologi ja tietojenkäsittelytieteilijä tohtori Josh Hall. Hall esittelee Space Pier -konseptia satunnaisesti konferensseissa, usein yhdessä molekyylivalmistuksen kanssa, mikä todennäköisesti olisi tarpeen, jotta konseptista tulisi kustannustehokas ja realistinen toteuttaa.
Space Pier on 100 km (62 mailia) korkea ja 300 km (186 mailia) pitkä rakenne. Hyötykuorma nousee yhteen hissin 100 km: n tornista ja lasketaan sitten vaakasuuntaista rataa pitkin 300 km sähkömagneettisen massan kuljettajan avulla. Vain 10 Gs 80 sekunnin ajan, mikä on siedettävä taso pehmustetuilla istuimilla varustetuille ihmisille, ammus voidaan heittää ulos ilmakehästä. Kolme humdred -kilometriä riittää ottamaan ammuksen nollasta noin 8.2 km/s (5.1 mailia/s) käyttäen nykyaikaista sähkömagneettista tekniikkaa. Jos arkaluonteista lastia ei oteta huomioon, voidaan käyttää jopa suurempia kiihtyvyyksiä, joiden suuruus on välttämätön pakenemisnopeuden saavuttamiseksi (11.2 km/s tai 7.0 mailia/s).
Space Pier on kompromissi, joka haaveiltiin pyrkien kiertämään useita muita yhteisiä raketin jälkeisiä avaruusteknologisia ehdotuksia-avaruushissi/kiertoradan koukku ja maanpäällinen massakuljettaja, joka tunnetaan myös nimellä sähkömagneettinen kiihdytin tai kisko. ase. Kaksi muuta ehdotusta saavat enemmän huomiota ja lehdistöä, mutta Space Pier olisi halvempi ja tehokkaampi kuin molemmat. Ideaa esittelevillä verkkosivuillaan tohtori Hall huomauttaa, että ilman tiheys 100 km: n korkeudessa on vain miljoonasosa merenpinnan tiheydestä, mikä helpottaa merkittävästi hyötykuorman kiihdyttämistä suurelle nopeudelle. Avaruushissi olisi tiellä satelliiteille, jotka väistämättä törmäävät sen kanssa, elleivät he ota geosynkronista kiertorataa. Sen pitäisi myös olla paljon korkeampi kuin 100 km, enemmän kuin 10,000 km tai enemmän.
Koska avaruuslaituri on 100 km korkea eikä 10,000 100 km, se voidaan valmistaa materiaalista, jota teoriassa voidaan valmistaa massatuotantona-timantista. Tämä on ristiriidassa avaruushissin kanssa, joka olisi rakennettava atomisesti täsmällisistä putkista tai hiilinanoputkista oman painonsa tukemiseksi. Timantteja voidaan jo syntetisoida suhteellisen suurina määrinä kohtuullisin kustannuksin, mutta Space Pier -megarakenteen rakentamiseen tarvittavien määrien luomiseksi tarvitaan täysin uusia valmistusprosesseja. Ei ole yllättävää, että tohtori Hall ehdottaa molekyylivalmistusta. XNUMX kilometrin rakennekorkeus poistaisi myös avaruuslaiturin useimpien avaruusromujen alueelta, joka vedetään nopeasti vapaapudotukseen kyseisellä korkeudella.
Hallin laskelmien mukaan 10 tonnin hyötykuorman nostaminen 100 km: n hissiin ja sen kiihdyttäminen sitten 8.2 km/s kuluttaisi vain noin 5,000 Yhdysvaltain dollarin (USD) arvoista sähköä, jolloin se olisi noin puoli dollaria kilolta . Tämä on huomattavasti parempi kuin nykyinen lanseerauskustannus 10,000 USD kilolta. Ammuksella ei olisi tarpeeksi nopeutta paeta maata tällä kiihtyvyystasolla, mutta se ympyröisi koko planeetan ja vakautuisi noin 340 km: n (211 m) korkeudessa. Hyötykuorman olisi tehtävä joitakin pieniä liikkeitä yksinään varmistaakseen, että sen kiertoradasta tulee säännöllinen ympyrä. Pakenemaan maapalloa ja saavuttamaan planeettojen väliset kiertoradat, massan kuljettajat voitaisiin sijoittaa avaruuteen reittipisteinä tai käyttää tavanomaisia raketteja hyötykuorman poistamiseksi maan painovoimasta.
Sata kilometriä kuulostaa erittäin korkealta tornisarjalle, mutta huomaa, että kilometrin (0.62 m) korkeudet tornit ovat jo rakenteilla ja pilvenpiirtäjien materiaalit ovat suhteellisen tavanomaisia. Edistys 21. vuosisadalla antaa meille mahdollisuuden valmistaa irtotavarana asioita, jotka olivat aiemmin kalliita, mukaan lukien timantti. Space Pier on esimerkki tämän tekniikan visionäärisestä tulevaisuuden sovelluksesta.