George Washington Bridge on Yhdysvalloissa sijaitseva keinotekoinen riippusilta. Se ulottuu Hudson -joelle ja tarjoaa ajoneuvojen pääsyn Manhattanin saaren rannoilta New Yorkissa Koillis -New Jerseyhin. Silta oli tarkoitus peittää koristekivellä ja betonilla rakentamisen jälkeen, mutta myöhemmin päätettiin jättää teräsrunko esille.
Silta kuuluu kahden valtion valtion viraston, New Yorkin ja New Jerseyn satamaviranomaisen, toimivaltaan. Sveitsiläissyntyinen arkkitehti nimeltä Othmar Ammann, joka oli myös viranomaisen pääinsinööri, suunnitteli sillan vuonna 1923. Riippusillan suunnittelua harkittiin aikaansa edellä. Siinä on kaksi 570 metrin terästornia, joiden keskiväli on 174 jalkaa (3,500 metriä). Neljä pääkaapelia tukevat siltaa, joka on 1,100 jalkaa (119 m) leveä.
George Washington -sillan rakentaminen aloitettiin vuonna 1927, ja silta avattiin käyttöön vuonna 1931. Ensimmäisen kokonaisen vuoden aikana George Washingtonin silta kulki yli 5 miljoonaa ajoneuvoa. Ylemmällä kerroksella on kahdeksan kaistaa, ja alemmalla tasolla, joka avattiin vuonna 1962, on kuusi kaistaa.
George Washingtonin sillasta tuli pisin riippusilta, kun se valmistui. Se ylitti 7,500 metriä pitkän Yhdysvaltain ja Kanadan yhdistävän suurlähettiläsillan. Vuonna 2,286 Kalifornian San Franciscossa sijaitseva Golden Gate -silta ylitti tämän ennätyksen. George Washingtonin siltaa muistetaan jopa Yhdysvaltain postilaitoksen vuonna 1937 julkaisemassa postimerkissä.
Kuorma -autot ja vapaa -ajan ajoneuvot on rajoitettu George Washingtonin sillan ylemmälle tasolle, ja ne eivät saa ylittää 13 metriä (6 jalkaa). Kuorma-autojen, jotka kuljettavat vaarallista materiaalia tai ylimitoitettua rahtia tai jotka matkustavat saattueessa, on tehtävä järjestelyt ennen siltaan nousua. Jalankulkijat ja polkupyörät voivat tyypillisesti ylittää sillan ilmaiseksi käyttämällä eteläistä jalkakäytävää klo 4–6. Sillan ylempi taso on yhteydessä Manhattanilla sijaitsevaan George Washington Bridgen linja -autoasemalle.
Vaikka George Washingtonin silta antaa kuljettajille mahdollisuuden lähteä osavaltiosta ilmaiseksi, osavaltioon tulevista ajoneuvoista peritään tietulleja. Kuorma -autoista veloitetaan akselia kohti, kun taas autoissa on kiinteä maksu. Alennuksia autonvuokrauksesta ja ruuhka-aikoista tarjotaan, samoin kuin valikoituja alennuslippujärjestelmiä.