Kärjetön sytytys nimensä mukaisesti korvaa virranjakajan kannen alla olevat katkojan kärjet. Katkojan kärkien kosketuspinnat kuluvat ajan myötä ja sen ohella kärkiväli pienenee. Näin sytytysennakko muuttuu pois alkuperäisestä säädöstä. Kärjetön sytytys poistaa em.
Miten Kärjellinen sytytys toimii?
Kärjellinen sytytys Puolan toisiopiiri on yhdistetty suurjännitejohdolla virranjakajan kanteen, josta se pyörijän kautta ohjautuu oikean sylinterin sytytystulppaan ja aiheuttaa siellä kipinän. Katkojan kärkien rinnalla on kondensaattori, jonka tarkoitus on vähentää ensiöpuolan kipinöintiä.
Miten säätää mopon sytytys?
Sähköjen säätäminen onnistuu helposti näin: ota työntömitta, ja irroita skoden tulppa. Työntömitta sisään, ja pyörittelet konetta variaattorin puolelta siten että männän asento on 2,5 mm ennen yläkuolokohtaa. Digitaalisella tönärillä homma on vielä helpompi, voit nollata sen yläkuolokohtaan.
Miten sytytyspuola toimii?
Sytytyspuola on bensiinikäyttöisissä autoissa käytettävä kipinäinduktori, joka muuntaa auton 12V jännitteen usean tuhannen voltin korkeajännitteeksi, jolloin syntyy ilma-polttoaineseoksen syttymiseen tarvittava pieni salamanisku eli kipinä.
Mikä on auton Puola?
Sytytyspuola on osa auton käynnistysjärjestelmää ja se koostuu kahdesta eri käämistä ja rautasydämestä. Puolan tarkoituksena on yhdessä katkojan ja sytytystulpan kanssa muodostaa kipinä, joka sytyttää polttoaineen moottorin palotilassa. Puola on kuluva osa.
Miten Virranjakaja toimii?
Perinteinen virranjakaja toimii seuraavasti: Akseli ohjaa sytytysjärjestelmän katkojaa toimimaan samassa tahdissa moottorin kanssa. Sytytyspuolan ensiöpiiriltä syötetään tasajännitettä. Pyörijän pää pyörii kohdaten kannen sisällä olevia katkojan kärkiä, joita on yksi jokaista sylinteriä kohden.
Saako mopon kaasuttimen vaihtaa?
Mopoa kun pystyy virittämään nykysin monella eri tavalla. – Voidaan vaihtaa hammasrattaita, sylinteri, pakoputki, kaasutin tai ottaa sähköisiä rajoittimia pois käytöstä.
Miten mopon saa käyntiin?
Käytännössä kaikissa moposkoottereissa on sähkökäynnistys. Moposkootteri käynnistetään vetämällä jompaakumpaa jarrukahvaa ja pitämällä käynnistysnappia pohjassa, kunnes moottori käynnistyy. Tarpeen vaatiessa moottorin voi käynnistää myös käynnistyspoljinta polkemalla, jolloin ei tarvita jarrun samanaikaista käyttöä.
Miten säätää skootterin tyhjäkäyntiä?
Aloita tyhjäkäynnin säätäminen kääntämällä seosruuvia 1/4 kierrosta myötäpäivään. Mikäli käynti heikkenee, kierrä takaisin ja sitten 1/4 kierrosta vastapäivään. Huomaa, että ruuvin kääntämisen jälkeen käynnin muuttumiseen on aina pieni viive. Lopullinen hienosäätö tehdään 1/6 kierroksin.
Miten huonot tulpat oireilee?
Polttoainetehokkuuden lasku. Käynnistysongelmat ja käynnistyksen epätasaisuus. Kiihdytystehokkuuden lasku. Epätasainen, karkea tyhjäkäynti. Sytytys katkoo. Nakutus sekä ennenaikaisen sytytyksen että paineiskun muodossa.