Useimmilla ihmisillä ei ole kykyä aloittaa nyyhkyttämistä, kun poliisi pysäyttää heidät liikennesääntöjen rikkomisesta – ja tällainen taktiikka luultavasti toimii vain elokuvissa.
Eivätkä useimmat ihmiset ole yhtä kekseliäitä kuin Dmitri Krioukov, joka kääntyi fysiikan puoleen eikä kyyneleitä todistaakseen, ettei hän ansainnut lippua väitetyn stop -merkin käyttämisestä vuonna 2012. UC San Diego -fyysikko voitti tuomarin lisäksi myös lipunmyyntipäällikkö sekä nelisivuinen paperinsa ”Proof of Innocence”.
Krioukov kirjoitti suhteellisesta liikkeestä, käytti yksityiskohtaisia kaavioita kulmanopeudesta ja luotti (omaa) aivastuksen esiintymiseen osoittaakseen, kuinka poliisi oli tehnyt virheen olettaen, että Krioukov oli käyttänyt stop -merkkiä hänen muutoksensa vuoksi auton nopeus.
“Itse asiassa hän (Krioukov) aivastui lähestyessään stop -merkkiä. Tämän seurauksena hän paini tahattomasti jarruja voimakkaasti. Siksi voimme olettaa, että hidastuvuus oli lähellä autojen suurinta mahdollista ”, hän kirjoitti. Krioukov selitti myös, että hän oli itse asiassa pysähtynyt kokonaan, mutta toinen auto oli vetänyt hänen rinnalleen samanaikaisesti ja estänyt upseerin näkymän.
“Tuomari oli vakuuttunut ja upseeri oli vakuuttunut”, Krioukov kertoi Physics Central -sivustolle.
Siinä lippu:
Noin 44 prosenttia kaikista poliisien ja Yhdysvaltojen kansalaisten välisistä suorista yhteyksistä tapahtuu liikenteen pysähtyessä.
Noin puolet kaikista ylinopeuslipuista on kiistanalaisia, ja noin 39 prosenttia näistä haasteista päätyy alennettuun maksuun tai ei lainkaan.
Ensimmäinen liikennelippu jaettiin Isossa -Britanniassa vuonna 1896 miehelle, joka ajoi “hevosettomalla vaunullaan” nopeudella 10 mph ja ylitti selvästi laillisen 2 mph: n nopeusrajoituksen.